每一代MiniCooperJCW都是让人激动的作品，而最新一代车型也将在今年秋季发布，官方也展示了其原型车，提前揭露了新车可能的样子。而这次展示的原型车也非常特别，是用于参加纽博格林24小时耐力赛的赛车，官方以这种方式展示新车的设计，还是比较新颖的。

MiniCooperJCW原型车的外观非常战斗，前脸拥有更激进的空气动力学设计，包括更大的进气格栅，以满足进气和散热的需求。中网部分的设计也有所变化，从原本较为斯文的单层设计，变化为更具性能味道的复合设计，采用了上下分层的形式，为后方的发动机提供足够的新鲜空气。

侧面的设计与量产版差别不大，突出的侧裙有对空气动力学的贡献，此外还配备了17英寸的赛车轮毂，白色多幅的设计非常有味道，轮胎则使用225宽度的倍耐力P0光头胎。

尾部设计整体维持了普通版的元素，三角形的尾灯以及贯穿式的黑色饰品，不过上方面的车标被去掉，还能看到更大尺寸的后扰流板，这也是过去JCW的独有配件。由于原型车是比赛车辆，所以排气系统直接使用中置单出，并配备了独立的扩散器。

其余细节就不如外观展示那么慷慨了，当然原型车的内饰经过赛化，与量产版车型相比还是有较大出入的，这方面没有太多参考价值。动力方面预计也将于普通版一样，分别提供纯电动和燃油两种动力，其中纯电版预计提供250马力的最大功率，电池组的容量则为54.2kWh，以控制整体的重量。燃油版则继续沿用2.0T，参考现款车型231马力的最大功率，动力方面或许会继续上调。

小结

全新的MiniCooperJCW有望在2025年上市，我们最早将在今年下半年看到它的样子，作为MiniCooperS更高阶的车型，不但外观设计更激进，同时在性能方面也将有所强化。我们能在今年6月1日的纽博格林24小时耐力赛上，看到这辆赛车的一些性能表现，而原型车的涂装也很有意思，37号的车号是纪念Mini在1964年蒙地卡罗的首次胜利。