今年什么时候买车合适？这是问的最多的一个话题，也是今年准备买车的朋友最关心的一个问题。

这两天新能源汽车开始大降价，比亚迪打响了第一枪，秦plus荣耀版直接降到了79,800，紧接着是 五菱星光也坐不住了，150公里的长续航版本降到了10万以内，还有长安起源A05，价格直接降到了73,900。

那此外北京现代伊兰特，也打出了油比电强的口号，低配的卖75,800，即便低配版本没有车，也说明合资燃油车也坐不住了。

去年3月份，雪铁龙C6降价10万打响了第一枪，而今年2月份就开始了价格战，比去年提前了一个月。

大家记住一句话啊，所有的疯狂背后，一定会蕴藏着一个新的危机。汽车的最终端价格，是由供需关系来决定的。

但这种现象不可能维持太久，因为大家都很明智，二三月份买车的价格就是贵，不好谈甚至销售员还不理你，所以我们现在这个局面，就是更求平衡的状态，车企的产量小，我们需求也小，都在等待时机。

而正月15过后，就开启了一个疯狂补偿的模式，叫存量上升。说的直白一点，就是汽车厂家会快速提升产能，因为要完成下半年的销量目标。一直到5月份左右，新款或改款车型上市，随着产量提升，五一前后开始搞活动消费者开始蠢蠢欲动，进入一个终端优惠变大的模式。

当燃油车在降价，新能源车也在降价，你可别忘了，新能源车市占率接近30%，给燃油车带来的压力可不小，本身我们中国市场，就在向新能源汽车倾斜，局面就是不利于燃油车，所以，这两年燃油车的价格会越来越便宜。

第二点就是自然的淡季和旺季交替，正常来说，6-9月份天气炎热，属于淡季，买车的人少，这样一来，存量车会进一步上升，也就是我们说的库存车和老款车型越来越多，厂家为了消化库存会怎样呢？就会现金优惠变大，比如去年的本田思域型格双耀，活动优惠力度都非常大，还有丰田大众，也是在这个时候开启的降价模式，而6-9月份主要是现金优惠更大，而不像是搞活动的时候啊，搞分期促销，套路特别多。这个时间段你买车，不能保证是最低的价格，但不会以高价位接盘。

第三点如果伴随着利好政策，比如购车税减半购车补贴等等，那么买新车的人会增加，当买车的人变多，厂家最想做的就是在这个时间段抓住机遇，多买车。当然还有一个变化点，那就是无数的新能源汽车加入，推出很多新车型，就会出现供大于求的现象，这就导致新能源汽车也会降价。

到底什么时候买车便宜？虽说市场变化莫测，但是有一个基本的规律是可以遵循的，那就是6-9月份，甚至10月份，10月一价格是比较合理的一个周期。而年底部分厂家会以价换量，为了完成销量目标，搞一个促销活动，像去年12月份啊，一汽大众速腾宝来，年底的降幅都很大。但这个时间节点很多人把握不住，那么大家觉得今年什么时候买车便宜？