你的强来了。

从北京车展到现在，车界顶流似乎移主了，到处都是小米SU7，到处都是雷军。

是华为不香了，还是营销砸不动钱了。

别着急，你的强回归了。

在问界M5换代之后，换代的问界M7 Max也来了，新车预计在5月31日上市，预售价在28.9万起，和售价在28.98万的现款M7 Max相比，贵了8200元。它究竟升级了啥？还能重回顶流宝座吗？

为了给这位“亲儿子”打CALL，余承东连发两条微博。第一条是征集大家的想法。说白了就是透露新车都有哪些变化。结合两条微博和官方释放的物料来看，新车的主要变化在于外观内饰、智驾能力，乘驾体验、舒享配置。其中外观内饰大家呼声期待升级的得分最高，所以是不是也间接承认之前M7的造型确实差点意思（狗头保命）。

1、外观-大嘴改小嘴？

从官方预告图能看到，新车原有的分散式进气格栅整合成一个完整的小进气格栅，大家都说是大嘴改小嘴了，我个人觉得之前也不是大嘴，顶多算是双排扣改单排扣了。另外不知道是不是我个人的错觉还是官图的角度问题，车头的比例好看了一些，前倾角更大了，车头更舒展了，不那么四四方方了。讲真之前老款真的太正派了（高情商版），老气横秋（低情商版）。同时，新款车型增加了星际蓝新车色，目前在售款只有鎏金黑、深空灰、松霜绿、天青蓝、冰晶银，新颜色这个暂时还没有实车图，就不做评价了，毕竟官图滤镜加的有点狠。

从前45°的车型图来看，问界新M7 Max焕新版真的好看了很多，也更为精致了一些。

2、智驾——M9同级？

问界新M7 Max焕新版在智驾方面或许能带来惊喜，根据爆料，新车或将搭载问界M9同款激光雷达，具备ADS3.0智驾能力。要知道问界M9的激光雷达是192线的，经常造车的朋友们肯定知道，只要硬件足够牛，智能能力就能上台阶。

问界M9激光雷达信息

问界M9全车传感器

正经的说，问界M9全车配备27个传感器，支持了城区智驾领航辅助（City NCA）、车道巡航辅助增强（LCC Plus）、和代客泊车辅助（AVP）等领先功能。而且这套系统已经在全国的高速、高架、快速路上使用，大小城市乃至乡镇的城区道路都能开启，可用范围覆盖全国99%的路段，相信大家没少刷到华为智驾穿村走乡的视频。

另外，还有消息称新车将同时升级CDC可变阻尼悬架，对减振器阻尼进行毫秒级调整，让车辆乘坐起来更舒适，这个我猜即便有，也应该是选配，毕竟还得和M9拉开差距。

3、乘坐空间——增加尊贵仪式感

最后说一下内饰和乘坐空间，这方面的信息比较少。但之前老款车型零重力座椅、华为音响、鸿蒙生态其实已经非常够用了。估计新款车型就是增加一些尊贵的仪式感，比如什么氛围灯、用料、座椅升级什么的。

网上曝光的新款问界M7内饰。

其它方面，目前官方尚未公布新增车型的动力续航信息。作为参考，现款问界M7搭载1.5T增程器，最大功率112千瓦；电驱动系统则提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，最大功率分别为200千瓦和330千瓦。根据动力和配置版本不同，CLTC纯电续航为200-240公里。

2024年车界肯定会更卷一些，问界M7感觉去年9月才上市，还不到一年就升级换代，还有真么多升级，果然早买早享受，晚买优惠多。8000多的价格差，升级这么多，大家觉得值吗？