开奔腾T90自驾阿拉泰 与夏天的约定 已让人迫不及待

每一季的繁花将盛开,总能让我怀念海阔天空与自由自在,去年自驾去听洱海,今年想去看看传说中的阿拉泰。

刚刚与开了8年的“老爷车”说拜拜,想要远行,必须要选一辆舒适且安心的座驾,才能让旅途变得丰富多彩。

尽管手里有20万的预算,还是想留多点用在品尝美食和住宿上,所以必须要选一辆性能稳定,并且性价比更高的车型,于是,开始在 奔腾T90和本田HR-V之间做抉择。

空间大更舒适

其实,不管是长途穿越还是市区代步,选车第一要素就是性能稳定。

本田HR-V是东风本田旗下的主力车型,以性能稳定著称,我看好的2024款240TURBO劲悦版,搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到134千瓦,峰值扭矩240牛·米,WLTC综合油耗7.08升。

本田HR-V的车身尺寸4569*1840*1621mm,轴距2655mm,底盘采用主流的前麦弗逊后多连杆独立悬架。

作为一款家用紧凑型SUV,无论是空间、动力还是舒适度,都能够满足远行的需求。

综合评价,本田HR-V是一辆表现稳定的车,但在性价比上,还是不能满足我的需求,所以我再把目光再放到奔腾T90上。

同样,奔腾T90也是一辆紧凑型SUV,但在空间上,要比本田HR-V更具优势,它的车身尺寸是4718*1880*1710mm,轴距2772mm,不仅外形上看起来更加霸气,而且内部空间,尤其是第二排的腿部空间,表现也更为充裕。

有了更充裕的空间,在第二排乘坐或者休息的时候,都会有更舒适的感觉,再者,买一辆车不止要考虑远行,也要考虑市区代步时,多人乘坐的感受。

奔腾T90的1.5T DCT自动冠军版,搭载的也是1.5T涡轮增压发动机,最大功率124千瓦,峰值扭矩258牛·米,理论上,功率与本田HR-V略逊一筹,扭矩稍有优势,但其实在平时的驾驶过程中,并不会有明显的感受。

并且,百公里综合油耗,奔腾T90更低一点,这点优势短途行驶中表现不明显,但长途自驾,就能感觉到明显的省钱。

还有一点更打动我的是,奔腾T90的1.5T DCT自动冠军版价格,要比本田HR-V的2024款240TURBO劲悦版便宜了5万元左右,这符合我对性价比的要求,剩下的几万块钱,会让尽享阿勒泰,乃至于整个北疆的美食。

智能化更开心

其实,在安全性上,本田HR-V和奔腾T90都是可以信任的,这是经过验证的事实,我看过网上奔腾T90关于安全方面的测试,这都不是我最关心的。

我最关心的是,奔腾T90的智能化,是不是能超越本田HR-V,让我在行驶过程中,更安心,甚至更开心。

本田HR-V的2024款240TURBO劲悦版,在驾驶模式中,可选择经济、标准/舒适模式,而,奔腾T90的1.5T DCT自动冠军版,多了一个运动模式,开启运动模式,加速更快,更能给驾驶者带来乐趣。

两车都是满足L2级别的辅助驾驶等级,但奔腾T90的带有360°全景影像,可以更全面的了解车辆周围的环境,能消除一些潜在隐患。

同时,在手机APP远程功能中,奔腾T90还有车辆启动,车辆查询/诊断功能,这是HR-V劲悦版不具备的,远程启动在夏季自驾远行时特别重要,可提前启动车辆,上车时车内温度已经达到舒适程度,不必先“桑拿”后开车。

车内液晶屏的尺寸,奔腾T90更大,是12.6英寸,可以通过语音来控制多媒体系统、导航、空调,车窗,甚至天窗的开启与关闭,在中途想改变目的地导航,或者开窗通风,一句话究就能搞定,高通骁龙8155芯片确实能给车机带来更为流畅的表现。

说实话,自驾游选对目的地固然重要,但更重要的是选对出行工具,这样,从你上车的那一刻起,就能身心愉悦,自由自在。


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车系: 奔腾T90 本田HR-V
标签: 海选导购
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