在当前的汽车市场，随着电动车技术的不断进步和更新，越来越多的消费者开始关注二手电动车市场。对于预算有限的消费者来说，现在可以用10多万元购买到原本售价在20~30万元的二手大牌电动车，这无疑是一个非常好的选择。

二手电动车由于车龄和行驶里程相对较低，甚至有很多准新车，因此受到了精打细算的消费者的欢迎。众所周知，二手电动车相比传统燃油车来说，更加的不保值。但是另一方面，低保值率反而造福了了买家，让他们可以轻松拥有比新车指导价便宜很多的车型。

如果现在手里有10多万的预算，可以看看 极氪001，新车起价为26.9万，而目前二手车价格已经降至10万出头。这款车兼具操控性能和时尚外观，它以50:50的前后配重和高配车型的空气悬架以及CCD电磁减震器而备受好评。内饰方面，极氪001采用了大量真皮和Alcantara翻毛皮材质，质感出众，运动感十足。

对于那些担心电池衰减问题的消费者来说，可以考虑购买蔚来ES6，它支持换电模式，可以有效解决电池老化的问题。原价33.8万起的ES6，目前3年内的二手车价格在10万出头即可购得。不过需要注意的是，蔚来提供买断电池和电池租赁两种选项，后者需要每月缴纳租金。因此，在购车时要特别注意这一点。

如果对车载智能系统方面有更高要求，或者是华为的粉丝，问界M7则值得考虑。其鸿蒙智能座舱和HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统在业内“遥遥领先”领先。不过得增加一些预算，新车起价为24.98万，而现在1年内的准新车价格也跌入了20万以内。

此外，怎么能不提到特斯拉Model 3？这款车也算是家喻户晓了，目前3年内的精品车车况，基本上也能在10万出头拿下，真是个不会出错的选择。

那么，为什么新能源保值率这么低呢？新能源车型更像是大型电子产品，技术更新换代速度快，每个月都有新技术名词诞生，而且新车推出频率高，各品牌争相推出新车型并搭配新技术和更高配置。再一个还是质量稳定性方面，尤其是新势力的产品力还是没法和传统大车企相比。