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近日，我们捕捉到了一则消息，特斯拉计划为其革命性的 Cybertruck创始版引入两项引人注目的新配置：独具魅力的战术灰内饰配色以及全新设计的20英寸Core轮辋。这两项新增配置的具体价格虽然尚未公开，但已经引发了广大车迷的热烈讨论和期待。

Cybertruck，这款以不锈钢打造的独特皮卡，目前在美国官网上已经推出了三款不同的车型，价格区间从约6.1万美元起步，最高可达近10万美元，为消费者提供了多样化的选择。而且，这款车的后驱版本预计在2025年与大家见面，而四驱版本以及顶级的赛博野兽（三电机版）则有望在今年内开始大规模交付。

谈及Cybertruck的外观设计，无疑是一场视觉盛宴。它坚固的不锈钢车身无需任何涂装，就自然散发出一种原始的工业美感。更值得一提的是，其车身玻璃拥有出色的抗击打能力，即使面对时速高达70英里（约112公里/小时）的棒球或是4级冰雹的冲击，也能毫发无损。车头的贯穿式灯带设计，不仅提升了夜间行驶的安全性，更增添了一抹未来科技感。而车身上那些别具一格的设计元素，如三角形后视镜、无边框车门以及巨大的雨刷器等，都使得Cybertruck在众多皮卡中脱颖而出。

进入车内，你会被其极简而又现代的设计风格所吸引。前排配备的18.5英寸中控大屏如同一个智能中心，为驾驶者提供了便捷的信息娱乐交互体验。方向盘采用了全新设计，看似Yoke方向盘的升级版，多边形造型与多功能按键布局相得益彰。令人惊喜的是，车内并未设置传统的换挡杆，所有的换挡操作都可通过中控屏轻松完成。后排乘客同样能享受到高科技带来的便利，9.4英寸的触控屏、全车15个扬声器以及手机无线充电等功能一应俱全。

在实用性方面，Cybertruck同样表现出色。其风阻系数仅为0.335，远低于常规皮卡的0.4-0.5，这意味着在高速行驶时，它能更有效地减少空气阻力，提升燃油经济性。同时，其强大的载货能力和牵引力也让人印象深刻。最大载货质量达到2500磅（约合1134公斤），而后备厢的可上锁容积更是高达67立方英尺（约合1.9立方米）。如果需要更多空间，只需简单折叠第二排座椅，便可额外获得54立方英尺（约合1.59立方米）的储物空间。此外，Cybertruck的最大牵引质量更是达到了惊人的11000磅（约合4990公斤），即使是后驱版也能轻松牵引7500磅（约合3400公斤）的重量。

在动力表现上，Cybertruck同样不负众望。其三电机版本采用了前一后二的电机布局，综合输出功率高达845马力。在特有的“野兽模式”下，它能在短短2.6秒内从静止加速到60英里/小时（约96公里/小时），展现出惊人的加速性能。同时，其最高车速可达130英里/小时（约合209公里/小时），续航里程也能达到320英里（约合515公里）。双电机版本和后驱版本虽然在性能上稍逊一筹，但同样具有出色的加速表现和续航里程。

在充电方面，特斯拉官方表示，使用超充桩只需15分钟即可为Cybertruck补充136英里（约合218公里）的续航里程。此外，这款车还支持外放电功能，通过集成的120伏和240伏货箱插座，可提供高达11.5千瓦时的电量，以供应急使用。这些功能无疑大大增强了Cybertruck的实用性和便利性。

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