在汽车市场上，大众品牌以其深厚的历史底蕴和不断创新的精神，赢得了消费者的信任。 途昂作为大众旗下的一款中大型SUV，继承了品牌的优良传统，同时融入了现代科技，可谓是吸粉不少，但是在国产新能源品牌的围剿之下，它还值得购买吗？这是一个问题。

近日，在上汽大众的帕萨特、途观L以及朗逸等系列新车上市之后，大众途昂也紧跟其后，随之报道上市，2024的新款途昂总共推出了七款车型，其中包含了三种不同的排量，新车的售价区间在24.9万元到38.9万元，起售门槛相较于之前降低了4.6万元，上汽大众可谓是让利不少，究竟为何让利，接下来笔者将从多个方面为大家介绍一下2024新款途昂！

外观设计：途昂的外观设计延续了大众品牌一贯的简洁大气风格，线条流畅而不失肌肉力量感。前脸部分采用了大众家族式的设计语言，宽大的进气格栅与LED大灯相互辉映，以及贯穿式全LED智能尾灯搭配之下展现出了一种稳重的沉稳之感，但总感觉这种外观设计相对来说缺少了那么一丝灵动。

车身与空间：途昂车身长5052mm，宽1989mm，高1773mm，轴距有2980mm，车身尺寸较为宽敞，为乘客提供了充裕的乘坐空间，而且全系车型都是采用了七座的布局设计。车内空间的合理布局，二三排灵活空间以及尊迎礼宾光影地毯，无论是家庭出行还是商务接待，都能满足不同场景的需求，这个空间在同级别的车里算是比较出众的，但这也只是空间感出众。

内饰与科技：途昂的内饰设计更加偏向科技感的营造，这也是大众所擅长的，但在豪华感方面来说的话就有所欠缺。同时，途昂搭载了先进的智能互联系统，分别为IQ. 智慧车联 +IQ. 智能导视让驾驶者能够轻松掌握车辆信息，这算是一个小进步。

安全配置：安全是途昂设计的核心。车辆配备了多项主动和被动安全技术，包括但不限于ABS防抱死系统、ESP电子稳定程序、多个安全气囊等，确保驾乘人员的安全。除此外途昂带有高级自适应巡航系统、全旅程智能驾驶辅助系统，以及碰撞警告系统，在安全方面的设计算是同级别车里的及格水平，到了这个价格该有的也都有。

动力性能：途昂搭载了高效的涡轮增压发动机，2.0T V发动机的动力有186马力，扭矩有320牛米，而2.5T 的V6发动机马力达到了299，扭矩有350牛米，搭配上4 Motion智能四驱无论是城市穿梭还是长途旅行，都能提供平顺而稳定的动力支持，但总体来讲还是相对耗油的。

综上，笔者与大家说说自己的看法，途昂的定位是属于中大型SUV，其宽松舒适的驾乘体验感是他的最大优势，也是最大的卖点，但较为精简的车身配置与同级别的新能源车是没办法比的，同样的在动力方面也是如此，但是对于售价24.9起的同级别油车汉兰达来说性价比又是相对ok的，不论是空间还是性能等，总的来说在指导价下调之后的途昂还是具有一定竞争力的，但在这日新月异产品改革换代更新节奏如此之快的车市当中，途昂还需不断优化自身的一个产品力，以此来增加自己在市场当中的竞争力。