秦PLUSDM-i官降两万，帝豪、艾瑞泽5plus、逸动还值得买吗？现如今秦PLUSDM-i都已经卖到7.98万了，隔壁的吉利帝豪、长安逸动，还有奇瑞艾瑞泽5plus这种定价8到10万的国产A级燃油车，还值不值得买呢？

这么说吧，秦PLUSDM-i售价7.98万，等于就是八万块钱的车，再加上保险啥的，上路接近9万元，这就是它入门的门槛。而上面说的三款车呢，包牌价门槛基本在8万元左右，这里面还存在一万块钱的差价。10万以内买车的客户，五千块钱就是一个门槛，这一点也不夸张。说到底有人喜欢混动，也有人只看油车，如果定价比不过，那就用优惠来凑。

吉利帝豪冠军版现在优惠两万左右，主推的1.5L尊贵指导价8.39万元，实际成交价只有6.39万元，落地不到八万。长安逸动1.4T尊贵版指导价9.39万，实际成交价也只有六万多，落地也不到八万，艾瑞泽5plus优惠后落地价更是七万出头。所以在我看来，秦PLUSDM-i这一轮官降，对这几款车的影响会有，但是并没有想象中的那么大。

仔细想想这三款车购买人群基本都是希望在8万元以内可以搞定的。而且买这一类车的客户，大多数就是求一个省心，带涡轮增压的，双离合的，反而没有自然吸气带CVT的受欢迎。说实话啊， 秦PLUSDM-i的官降只是一个开始，您看着吧，这三款车不出一个月，绝对会再次降价！