今天有人私信我，问我一个非常硬核的问题，日系、国产、德系、美系谁的维修率最高，说实话，这个问题一点也不难，但是说出来有点得罪人。不过有人提问了，我也应该适当地回答一下。

说实话，维修率最高的肯定是德系，不管是大众、斯柯达，还是奔驰、宝马、奥迪，都有一个通病，那就是烧机油，这可是从娘胎就带出来的毛病，没法改变。德系现在开始追求高端，所以发动机、变速箱这两大核心部件并没有过多的关注，所以导致故障率奇高，看看现在颗粒捕捉器事件就明白，德系的质量堪忧啊！ 途观L跟探岳多么经典的SUV，全毁在颗粒捕捉器上了。

维修率第二高的就是咱们自主品牌跟美系了，其实咱们自主品牌跟美系有着很多的共同点，比如性价比高，配置丰富。但是因为太过于追求造车成本，所以很多故障全部局限在了电子元件方面，一分钱一分货，故障率高也是理所当然的。不过好在自主品牌跟美系维修成本极低，而且修复起来非常简单，所以还是非常值得大家入手的。自主品牌个人推荐奇瑞、比亚迪、吉利等，而美系的话雪佛兰跟别克还是非常靠谱的。

最后咱们来说说日系，它们可以说是故障率最低的品牌，不管是本田、丰田、日产，还是马自达、铃木等品牌，质量方面可以说是有目共睹，只要正常保养，想坏的话真的挺难的。不过日系给人的感觉就是“纸糊车”，安全系数不高，不过话说回来，咱买车也不是为了撞的，您说呢？

大家同意我的看法吗？