今天给大家说点干货，给大家盘点全球铁皮最薄的汽车品牌，没想到这一次日系成为了最大“赢家”。话不多说，让我们看看都有哪些品牌上榜吧！

第一名丰田

想不到吧？丰田作为全球最大的汽车制造商来说，铁皮居然是最薄的，虽然丰田铁皮薄，但依然无法阻止国内消费者对丰田的喜爱程度，可见丰田的实力有多么强悍。好在虽然铁皮薄，但全系都加入了TSS智行安全系统，所以现如今的丰田安全系数还是很高的。

第二名本田

有丰田的地方看得少不了本田，这不本田排在了第二名，本田排在第二名确实没啥话说，原先我两台车都是本田，一台雅阁一个思域，该说不说，车是一点毛病没有，就是铁皮薄，而且车漆也薄，高速行驶随便一颗小小的石子都能崩出底漆，对本田真的是又爱又恨啊。爱的是质量好，恨得是铁皮车漆薄！

第三名雷克萨斯

作为丰田旗下高端子品牌来说，雷克萨斯完美继承了丰田铁皮薄的优点，好在雷克萨斯安全系数极高，再加上超高的稳定性，雷克萨斯这个品牌还是非常受欢迎的，当然了，那是在以前，现如今如果雷克萨斯再不往电气化转型，那么雷克萨斯就危险了，毕竟二线豪华品牌领头羊的位置已经被凯迪拉克霸占，如果在不改变自己，那么雷克萨斯离退市真的不远了。

第四名马自达

想不到吧？马自达也能上榜，虽然马自达素有弯道王子、东瀛宝马的美誉，但是它的铁皮是真的薄，虽然一按都能按下去，但是回弹性还是不错的。有一说一，个人还是非常喜欢马自达这个品牌的，操控性是真的好。说实话啊，如果马自达不那么固执，马自达在国内还是很吃香的。

第五名斯巴鲁

水平对置发动机、AWD四驱系统、高强度车身结构等都是斯巴鲁的优点，而为了追求品质，斯巴鲁依然坚持进口销售，虽然车好，但是斯巴鲁的铁皮依然薄，当然了，这也是日系品牌的通病，没法改变。当然了，如果您想买一台可玩性高的车，斯巴鲁绝对是最佳选择！

不过铁皮最薄的车销量却排在全球前十，这就是日系的强大之处，最关键的是日系车虽然铁皮薄，但是它不生锈啊，咱们自主品牌在这方面还需要向它们学习。大家同意这个看法吗？