在新能源汽车领域，智驾技术的竞争日益激烈。 极氪007、小米SU7和Model 3作为市场上的佼佼者，各自在智能驾驶领域展现了独特的魅力。下面，我们将从智能泊车和“人车家”生态两个方面，对这三款车型进行对比分析。

首先，我们来看极氪007。这款车型凭借其强大的智能泊车技术，成为了行业内的佼佼者。极氪007不仅标配了高性能的8295芯片，还搭载了自研的ZEEKR 007 OS 6.1系统，实现了行业量产首发的“机械车位自动泊车辅助”。该功能采用纯视觉高精检测网络，实现了最窄宽度2.05m的极窄机械车位泊入，泊车速度和成功率均超越人类司机，真正达到了智能泊车的天花板。

接着，我们来看小米SU7。作为手机智能设备厂商跨界造车的代表作，小米SU7在“人车家”生态方面展现了独特的优势。它采用了英伟达Orin X芯片作为算力芯片，应对高速公路智能导航驾驶辅助等场景绰绰有余。更值得一提的是，小米SU7通过软硬件层面的智能互联，为消费者带来了更为丰富的智能体验。例如，它支持手机解锁和小米手表开锁车，实现了车与手机的无缝连接。此外，当手机连接到车上后，用户可以在车机屏幕上放大投屏的页面，系统会自动进行接力应用，使驾驶和娱乐两不误。未来，小米SU7还将实现更多家庭设备的智能互联，为消费者打造更为便捷的“人车家”生态。

最后，我们来看看Model 3。特斯拉作为电动汽车的先驱，在智能驾驶方面有着丰富的经验。然而，在智能泊车和“人车家”生态方面，Model 3的表现相对保守。它虽然也具备自动泊车功能，但在复杂场景下的表现并不如极氪007和小米SU7那样出色。此外，特斯拉的生态系统虽然也实现了部分设备的互联，但相比小米SU7的“人车家”生态，还有一定的差距。

综上所述，极氪007在智能泊车方面达到了行业领先水平，而小米SU7则在“人车家”生态方面展现了独特的优势。Model 3虽然在智能驾驶方面有着丰富的经验，但在智能泊车和“人车家”生态方面还需进一步加强。消费者可以根据自己的需求和喜好，选择最适合自己的车型。