近日，荣威D5X DMH正式上市，新车共推出4款车型，售价在11.98-14.68万元之间。此外官方推出限时权益，包括1000元定金抵扣11000元购车款等，也就是官降1万元，

荣威D5X DMH是一款插电式混合动力车型，定位紧凑型SUV。在差不多的价位里面，宋Pro DM-i无疑是表现最出色的那个，也是荣威D5X DMH最主要的竞争对手。那么荣威D5X DMH与之相比有怎样的优势呢？

首先来看空间，荣威D5X DMH的长宽高分别为4700/1890/1664mm，轴距为2765mm，作为一款紧凑型SUV，这也是当前比较主流的尺寸，空间方面自然没有什么问题。

再来看看宋Pro DM-i，它的长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm，对比之下可以看到，它们的尺寸差的不多，各有所长。

配置方面，我们用两款车型的入门版本做对比，宋Pro DM-i的配置要好很多。像透明底盘、前倒车雷达、定速巡航、对外放电、主驾电动座椅调节、皮座椅、温度分区等只在宋Pro DM-i上出现。而如果是二者的顶配车型，宋Pro DM-i在配置上也要好一些。

动力部分，荣威D5X DMH搭载了全新的1.5T涡轮增压混动专用发动机，并搭载高效双电机混联驱动。发动机最大功率为110kW，驱动电机最大功率为153kW。零百加速为6.9秒，WLTC纯电续航里程达到135km。

宋Pro DM-i的WLTC纯电续航里程则是有两种，分别为59km和85km，零百加速对应8.3秒和7.9秒。可以看到，荣威D5X DMH在纯电续航、以及动力上会比宋Pro DM-i更强一些，这也是荣威D5X DMH的优势之一。至于馈电油耗，现在的插电式混合动力车型做得都很不错，这两款车也比较接近。

从设计来看，荣威D5X DMH是非常明显的新能源风格，贯穿的前/后灯带，隐藏式门把手等都有体现，造型算不上惊艳，但也符合当前的主流风格。中控T字型的布局简洁大气，双联屏、电子换代杆等的加入也让它看上去更有科技气息。

荣威D5X DMH的实力还不错，并且这也是上汽集团的第四代产品。从2013年第一代插混系统在荣威e550装车开始，经历了这些年的发展，技术也在不断提升。到了第四代系统，其1.5T发动机可实现米勒循环，配合EGR以及可变截面涡轮VGT技术等，热效率达到43%。再加上容量更大的电池，新车在纯电续航、以及综合续航能力上都有提升。

当然，在这个价位段里面，除了宋Pro DM-i这个标杆车型外，吉利银河L7、长安UNI-Z等都是很有实力的车型，也是荣威D5X DMH主要竞争对手。大家觉得荣威D5X DMH怎么样呢？