持续霸榜销量榜单的比亚迪汉,这个表现会怎么样

根据4月份汽车销量数据显示,比亚迪汉家族以20535辆的成绩,拿下B+C级轿车市场销冠,而在3月份也依然是20376的热销表现。之前汉荣耀版上市,7天狂卖3746辆的表现,真的对汉家族销量有很大帮助。

汉家族的热销,也特别多车友过来咨询我们贴膜的相关事情,比如汉的隔热数据怎么样,需不需贴膜?那么今天就来帮这么多位汉车友来解析一下这辆车的隔热表现。

为了更真实反馈玻璃的隔热情况,我们将用250W功率的红外线发射仪器测试全车玻璃的红外线热量情况。

为什么测试红外线热量?

因为在太阳光热量中,红外线热量的占比是最大的。测试红外线热量更能真实反馈玻璃隔热的情况。

(太阳光热量中,紫外线热量占 3%,可见光热量占 44%,红外线热量占 53%)

我们实测下来,比亚迪汉全车玻璃隔热表现为:

1、汉的前挡是配备了双层镀银的隔热玻璃,从隔热数据来看,是接近较好的隔热水准,并且已经优于大部分车型。

但因为还没到达顶级的隔热水平,所以从实际体验中看,在炎热夏天还是会有较明显的热感。如果你所在的地区城市,比如广东,一年大部分都是炎热天气,我们建议贴上金属膜会有更好的体验。但一定不能贴陶瓷膜,因为陶瓷膜的吸热特性反而会降低这块镀银玻璃的隔热性能。

2、前侧窗则没有配备隔热玻璃,所以隔热数据表现一般,热感也会很明显,强烈建议贴膜。

3、后侧窗和后挡风玻璃,配备了较黑的隐私玻璃,可以阻挡一定的可见光热量,但要注意这并不是隔热玻璃,所以数据表现仍是一般,建议贴膜会比较好。

4、天窗部分,隔热表现较好,而且有配备遮阳帘,我们建议不需要贴膜了。

最后再和大家详细科普一下目前在售的隔热膜。

1、吸收型隔热膜

吸热型的隔热膜,主要通过纳米陶瓷颗粒,以及聚合物材料组成的复合材料,将太阳光中红外线的热量吸收并存储起来,达到隔热的目的。

在初始状态下,隔热效果非常好,因为它可以将红外线的热量全盘照收。但缺点是,随着时间推移,陶瓷颗粒的容量趋于饱和后,隔热性能会逐渐下降,甚至自身也会变成一个热源,向车厢内部散发热量。

2、反射型隔热膜

反射型膜的隔热膜,主要为金属膜,其原理将金、银、钛以及其他合金通过磁控溅射的技术,将太阳光中的红外线直接反射出去。

汉的前挡风玻璃用的就是这种金属隔热材质。

从实际体验来说,反射型膜隔热会更加持久、稳定,即便在外面待再长的时间,它也能维持标称的隔热效率不变。

但缺点是,多层金属容易造成信号屏蔽。不过经过测试,比亚迪汉全车贴金属膜并未影响信号。

另外,我们的资料库一直有收集各种新车型【贴金属膜是否影响信号】的信息,我们发现只有极少部分车型会存在信号屏蔽的情况。如果你不了解自己的车是否会出现这种情况,欢迎大家评论区告诉我们。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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标签: 碰撞测试
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