近日，工信部公示了第382批新车名单，其中 腾势Z9GT车型的申报信息引发了公众关注。这款新车的外观设计，尤其是某些细节处理，在公众中引发了热烈讨论。不少消费者认为其设计略显繁复，更倾向于简洁的风格。不久之后，网络上又流出了一组实车照片，白色的车身与细节的调整，似乎让新车的外观更具吸引力。据悉，这款车型或将采用混合动力系统。

从细节上看，新车的前脸设计与之前的申报图大体保持一致，都采用了扁平且犀利的熏黑大灯组，中央部分略微凹陷的车鼻和横向的转向灯等元素。然而，下部设计则有所调整，车鼻尖端增加了横条幅状的特殊设计，虽然目前尚不清楚其具体功能。前保险杠部分的下格栅也进行了较大的调整，中央由更宽广的梯形替代了倒梯形，两侧则加入了横向的装饰条，营造出更为规整且符合主流审美观的三角形雾灯区域。

至于车身侧面和车尾部分，则没有明显的变化，依旧保持着标志性的猎装车线条、无框车门、隐藏式车门把手、明显下坠的车顶以及具有特殊交汇的大倾斜角度C柱等设计元素。C柱上镶嵌的腾势标志，彰显了车型的身份。此前引发争议的车门下方黑色腰线依然存在，但白色与黑色的熊猫撞色设计，使得新车的外观更为出色，全新的轮毂造型也更显运动感。

车尾部分，独特的半贯穿式尾灯得以保留，但白色的外观相比之前的青铜色更显简洁时尚，减少了突兀感。车顶上的大尺寸扰流板以及大倾斜角度的后风挡，共同构成了突出的尾箱线条。后保险杠部分采用了双色装饰，熊猫撞色设计进一步提升了整车的视觉效果。

在车身尺寸方面，预计混动版本与纯电版本的变化不大，车身尺寸达到5180/1990/1480毫米，轴距为3125毫米，都展现出了足够的空间感。

在动力系统上，新车将采用腾势的招牌技术，可能以2.0T发动机为核心，搭配三电机组成电控四驱系统，既保证了强劲的动力性能，又在续航里程和自重等方面相比电动版本有所提升。价格方面，预计会有进一步的下降，有望吸引更多消费者的关注。

然而，更多的详细信息还需等待官方的进一步公布。未来，这款车型将会有怎样的市场表现，无疑让人充满期待。