日前，汽车焦点从相关渠道获悉五菱全新SUV—星辰PLUS的相关动力信息，具体来看，五菱星辰PLUS将会提供纯电以及插电混动两大动力系统可供选择，其中纯电版车型搭载最大功率150千瓦的驱动电机，匹配60千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程为510公里。

而插电混动版本则会搭载由1.5L自然吸气发动机以及电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为78千瓦，匹配20.5千瓦时的电池组，纯电续航里程为90公里。

虽然新车命名为星辰PLUS，但在造型设计上完全就是一台全新产品，前脸采用了非常简洁的设计布局，分体式前大灯组上方采用了纤细的日间行车灯带进行覆盖，远近关灯集成到了包围两侧与导流槽融为一体，并且在内部还有一道斜切造型的灯带进行点缀，具备不错的时尚属性。

因为新车提供有插电混动版本，所以包围区域也保留了梯形进气格栅的布局，能在一定程度上压低前脸的纵向视觉占比，符合时下主流审美。

五菱星辰PLUS侧面采用的也是目前比较流行的设计手法，略带溜背的车顶线条过渡看起来会更加柔和，而且侧窗线条在D柱区域进行了上扬，带来更好的立体感。新车还提供有双色车身的配色可以选择，搭配大尺寸的双色运动轮毂，效果还是挺不错的。

车身尺寸方面，五菱星辰PLUS长宽高分别为4745/1890/1680mm，轴距为2800mm，相比现款五菱星辰各方面数据都有所提升，已经来到中型SUV级别，在空间方面的表现肯定也会更加优秀，加贴合家庭用户的出行需求。

车尾部分新车也是用上最新的设计语言，较为传统的分体式尾灯组虽然占比不大，但内部L型灯带以及熏黑灯壳的设计在辨识度上有着不错的表现。而且在尾门上还能看到小鸭尾的造型，搭配底部包围适量的黑色护板以及银色装饰件点缀，很标准的SUV造型。

从此前的申报图细节来看， 五菱星辰PLUS将会采用平直的中控台线条，提供两种尺寸的悬浮式中控屏幕，在智能化方面的体验预计会是当下市场的主流水平。新车还将提供两种座舱配色可以选择，并且像外放电、雷达、驾驶辅助传感器等均有装备，满足用户各种出行需求。

焦哥点评：按照之前的规划，五菱星辰PLUS将会在年内正式上市，结合五菱近期推出的新车定价来看，星辰PLUS很可能会给出一个10万元左右的入门价格，无疑又会是一款“掀桌子”的产品，各位又觉得这款新车值不值得期待呢?欢迎留下你的看法。（文-龙）