近日，一场汇聚了顶尖智能驾驶技术、挑战极限的竞技盛事——华为智驾大师赛，圆满落下帷幕。这场历时一个月的激烈角逐，不仅展现了华为在智能驾驶领域的深厚技术积累，也进一步推动了智能驾驶技术的发展和应用。经过激烈的比拼，用户【没名字的笨蛋】凭借卓越的驾驶技能和稳定的发挥，荣获个人总冠军；深圳市则凭借高达1057729.575公里成绩，摘得城市总冠军的桂冠。

赛事盛况：技术竞技与全民参与

华为智驾大师赛自启动以来，便受到了广大智能驾驶爱好者的广泛关注。此次赛事吸引了超18000名用户加入其中，共同体验智能驾驶技术的魅力。比赛中，选手们通过华为高阶智能驾驶系统，展示了智能驾驶技术的实际应用和无限可能。

鸿蒙智行作为华为的智能驾驶平台，此次赛事中多款搭载HUAWEI ADS高阶智能驾驶系统的车型悉数亮相，包括豪华科技旗舰SUV 问界M9、高颜都市性能SUV问界新M5、首款智慧轿车智界S7、国民SUV问界新M7智驾版，以及老款M5智驾版等。这些车型在比赛中的精彩表现，不仅验证了华为智能驾驶技术的稳定性和先进性，也让更多人对智能驾驶技术有了更直观的认识。

技术突破：城区NCA智驾领航与无图智驾

随着技术的不断进步，智能驾驶系统已经从单一封闭场景向多元开放场景拓展。华为作为智能驾驶领域的引领者，不断推动技术的创新和发展。今年3月，鸿蒙智行完成了对旗下所有搭载HUAWEI ADS 2.0产品的OTA升级，新增了城区NCA智驾领航功能。这一功能的实现，标志着华为高阶智能驾驶系统已经能够在复杂的城区环境中自如行驶，极大地提升了智能驾驶的实用性和便捷性。

同时，华为还率先实现了不依赖高精地图的智能驾驶。传统的智驾解决方案往往依赖于高精地图，这不仅增加了使用成本，也限制了智能驾驶的应用范围。华为通过自主研发的技术，成功解决了这一问题，让智能驾驶不再受限于地图数据，真正实现了“全国都能开，有路就能开”的愿景。

用户反馈：赛事成为技术发展的重要推动力

华为智驾大师赛的成功举办，不仅为用户带来了一场精彩绝伦的技术盛宴，更成为了推动智能驾驶技术发展的重要力量。超过200座城市、18000+用户的参与和1600+反馈，为华为智能驾驶技术的发展提供了宝贵的参考和借鉴。这些用户反馈不仅涉及驾驶体验、系统性能等方面，还包括了对于智能驾驶技术未来发展的建议和期待。

华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在此前问界新M5发布会上披露了一组数据：“HUAWEI ADS的智驾总里程已超过2亿公里；MPI平均接管里程已达270km+，城市高架汇入汇出成功率达到99.2%；学习训练算力提升至3.3E FLOPS；NCA城市领航已覆盖全国40000+城乡镇。”

随着技术的不断进步和应用的不断拓展，智能驾驶技术正逐渐成为未来出行的主流方式。华为作为智能驾驶领域的引领者，将继续致力于推动技术的创新和发展。未来，华为将进一步加强与合作伙伴的合作，共同打造更加完善、高效的智能驾驶生态系统。同时，华为也将持续关注用户需求和市场变化，不断推出符合用户需求和市场趋势的智能驾驶产品和服务。