今天给大家介绍的这款车是 AION S，让我们来看一下它的静态方面表现。  

AION S融合了流畅的线条设计理念，展现出一种兼具圆滑与温柔的美感。在汽车前端，它采纳了分体式大灯与全封闭式中网相互融合的设计方案，同时巧妙地在前唇部位刻画出一条凹槽，以嵌入格栅元素，而这些格栅都经过了熏黑色技法的精细处理，让整个车身在视觉效果上体现出卓越的质感和运动氛围。此外，在照明系统配置部分，大灯独具自动开关、适应性近光、远光照射等多种实用功能，所有光源均选用LED技术，足以充分满足人们日常出行的各种需求。从外观角度观察，这款车型的设计可谓是匠心独运。

车身设计方面，AION S采用了轻微溜背的造型，腰线采用了前後浮动的设计手法，使得前后两端的走势简洁明了，再加上倾斜的裙线设计，进一步强化了车身的运动气质。同时，结合前悬挂和后悬挂的设计，使得车身在视觉效果上呈现出前低后高的俯冲姿态。

在内饰装潢方面，AION S的选材非常考究。例如驾驶台、前排中央扶手台等关键区域，都采用了柔软的材质、木质纹理饰板、镀铬装饰以及钢琴烤漆饰板进行精心装饰；而内饰的色彩搭配则显得简约大气，采用了游艇环抱座舱的设计理念，穹顶与座舱通过上下分色的方式进行鲜明区分。方向盘配备了怀挡式换挡功能，座椅则采用了精美的缝线工艺进行修饰。值得一提的是，前排座椅支持平躺，而后排座椅还支持向后倾倒，整体放倒比例为40:60，无论是前方还是后方，都配置了杯架和扶手，为乘客提供了舒适便捷的乘坐体验。

在动力配置方面，AION S采用了永磁/同步型电动机构建的前置前驱动力布局。这台电动机完全能够胜任日常通勤的需求，最大功率高达150千瓦（204马力），最大扭矩更是达到了235牛米，变速器采用了电动车单速变速箱，百公里加速时间仅需短短的7.5秒；配备了容量为67.9千瓦时的三元锂电池，在理想状态下续航里程可以达到610公里。

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