20万纯电轿车对决,智己L6、小米SU7、极氪007哪款更值得买?

最近,20万级别的用车市场可谓是打的如火如荼,不像理想和问界,这两家车企主要竞争的价格区间是30万级别。在20万级别这个领域,随着智己L6的发布,和 小米SU7、极氪007已成三足鼎立之势,而具体三款该怎么选择,这期文章展开聊聊。

智己L6

在智己L6的发布会上,频频和小米SU7“隔空PK”,因此很自然的这款新车的竞争对手是小米SU7。


智己L6也不乏亮点,灵蜥数字底盘、四轮转向、激光雷达、DRIVE Orin 254 TOPS芯片、骁龙8295座舱芯片也是全系标配,配置上的诚意也相对较高。并且在智能驾驶上,智己也称将在年内开通全国无图城市NOA,并且不需要额外付费。再结合上市权益价19.99万的售价,可以说是性价比很高。


但是想要智己L6标准版的续航里程仅有650km,并且缺少了可以选装的CDC+空气悬架。而这些配置只能在长续航版上才可以选配,并且长续航版同时拥有800V高压平台和710km长续航,产品力相对完整,但售价也达到了23.99万元,在标准版上的减配,让售价杀入20万以下大关,的确会让消费者在选购的时候有所犹豫。


小米SU7

小米SU7作为小米的第一款车,也是雷军表明最后一次创业的产品,加之成功的营销,在互联网上的声量极大,已经达到了破圈的效果。不可否认,小米SU7的设计在一定程度上和保时捷的Taycan有相似之处,但保时捷官方也发表了声明,称“或许好的设计总是心有灵犀”。


华为的余承东也在最近的一次直播中坦言,小米SU7最成功的地方是外观。诚然,小米SU7靠着优秀的外观设计博得了眼球,并且在路上能收到的回头率也是其他车型无法给到的。但是在购车中不能一味只考虑外观。


小米SU7标准版的售价为21.59万元,这个版本的续航可以达到700km,并且可以和小米的生态形成闭环,另外,车内的内饰和扩展接口等小心思设计的确可以让人增加好感度。


但是标准版的SU7性价比并不高,没有800V平台,没有HUD选配,智驾芯片算力只有84TOPS,高速NOA也需要选装。而这些都只能在29.99万元的SU7 MAX中才能获得,并且只有MAX才配有CDC+空气悬挂和800V高压平台,并且由于其溜背的外观,在后排的空间和交付时间较长也是目前明显的短板。

极氪007

极氪007早在在去年年底就正式上市,价格区间在20.99万-29.99万元。对于极氪007的评价,许多人认为其实“水桶”车型,并且由于其较早的上市时间,如今也没有什么交付压力,相对于SU7,至少在等待上时间不会太长。


回到车辆本身,极氪007也有不少优点。在外形的设计上有一定的科技感,前脸配有由1711颗LED灯珠组成的智慧灯幕;此外该款车型全系标配800V架构和骁龙8295芯片;并且即便是入门款,也都配有75kWh电池,CLTC工况下续航可以达到688km。值得一提的是,后驱增强版在20.99万售价的前提下,智驾硬件一个不少,而且也为需要长续航的用户提供了100kWh的电池配置可选。


当然,极氪007虽然智驾的硬件一个不少,但是除了智驾版车型外,其他版本车型的高阶智能驾驶功能都不是终身免费的,并且全系不配备空气悬架,CDC电磁悬架也只是四驱版专属。在高配的复杂路况驾驶体验可能稍逊SU7和L6。


写在最后

同为20万级别的车型,智己L6、小米SU7、极氪007三者都有自己的优势。在购买上,智己L6的权益价为19.99万元,是三者中价格最低的,但是相对的续航是目前的短板,配置上的诚意较高,若是着重性价比,那会是不二之选。极氪007的卖点则是全系800V架构,并且由于发布时间早,在产品质量上可以得到保证,并且全系都配有高阶智驾的硬件,在辅助驾驶的体验上有一定的优势。小米SU7目前最大的优势是生态互联,如果手头上的小米设备较多,那么在使用上的确可以达到1+1>2的效果,并且足够高的颜值也是SU7目前的杀手锏。

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标签: 海选导购
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