汽车保养,注意这几个坑

今天咱们来分享一些新手在保养时容易踩的坑,希望对大家用车养车有帮助。

1、机油不一定非要换那么勤

厂家建议5000公里或者半年需要换机油,而你一年也跑不到5000公里。那你完全可以适当延长机油更换周期,比如一年换一次。

2、换油周期可以延长,但要留意机油滤芯和空气滤芯

比如厂家建议5000公里或半年换机油,你半年也刚好能跑够,但你选择了更好的机油,想延长换油周期。这样做也不是不行,但一定要用质量好的机油滤芯,空气滤芯也要按厂家要求定期换,因为它们的寿命是固定的。

3、加完机油,等待半分钟再检查刻度

很多人自己动手换机油总是会加多,很大一部分原因是刚加注完就去检查机油尺了,此时你加进去的机油还没完全流到油底壳,检测值肯定比实际低,你一看不够就又加,结果就多了。

机油加多了一定要想办法弄出来,不然会导致烧机油,增加发动机积碳,同时对三元催化器也不好。

4、9块9包邮的机油滤芯尽量别用

发动机工作时机油温度很高,劣质机油滤芯的滤纸在高温下会碳化变脆,过滤效果下降。而且止逆阀的橡胶垫片密封效果差,形同虚设,熄火后机油都回流了,再次启动时机油需要更长时间到达润滑部位。

5、电瓶没那么容易坏

新车才开两三年电瓶不行了,很大可能只是电量耗尽而非报废,这玩意是可以充电的,不妨充个电试试,没准又能用三年。要知道铅酸蓄电池最大的优点就是皮实耐造。

6、没症状,各种所谓的清洗基本都没必要做

你一定听过润滑系统清洗、油路清洗、制动管路清洗、喷油嘴清洗这类保养项目吧,听起来似乎可以把这些系统的陈年老污垢都给洗掉,其实大部分都只是面子活而已,比如润滑系统清洗,直接把清洗剂倒进发动机轰几脚油门放掉废机油就算完了,这效果远没有你想象的那么好。

可以这么说,这些项目算是治病,只要汽车没异常症状,其实没必要花钱去做。

7、防冻液

防冻液分长效型和普通型,现在几乎都是长效型防冻液了,寿命基本高达十万公里,这种防冻液没必要换那么勤。

而普通防冻液厂家一般建议2-3年更换,但以实际情况来看其寿命其实比这个要长的,可以定期检查,只要防冻液没沉淀、清澈透亮,基本上也不需要换那么频繁。

8、火花塞

如果有条件的话火花塞还是建议定期更换,因为老化的火花塞点火能量低,容易导致发动机点火失败。点火失败意味着这部分汽油没燃烧做功就排出去了,费油还影响动力,而且对三元催化器也不好。可以说发动机很多故障其实都是火花塞老化引起的。

虽然很多人说自己的火花塞用了十几万公里都没事,那是因为火花塞老化引起的动力下降是一点点变化的,只要你每天都在开车你也会一点点熟悉这种感觉,因此你感觉不出来。



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标签: 保养/维修
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