发现车主路怒了,系统直接接管车辆靠谱吗

近日,通用汽车申请了一项名为“车辆乘员心理健康评估及对策部署”的专利,该项专利被媒体和网友解读为“防路怒症专利”。通过一系列的传感器和模块,评估车内情况,根据不同情况系统将采取不同对策,防止驾驶员路怒时驾驶车辆出现意外事故。

专利的描述中,该系统除了监测驾驶员,其他乘客也会被监测,系统会监测包括猛踩油门、刹车、近距离跟车、频繁鸣笛等行为,以及使用车内麦克风监听对话等。

通用汽车表示:驾驶员和乘客在驾乘期间,可能会受到各种负面刺激,从而引发驾驶压力,该系统此时就会被激活,并对车内人员进行监测。如果判定驾驶员心理不适合驾驶了,会根据情况的严重性作出多种纠正方式。

最轻微的是警报,接下来是建议驾驶员深呼吸释放情绪、通过免提系统电话打给其它人、系统会呼叫专业咨询人员与车主交谈。如果驾驶员情绪激动,已不适合驾驶车辆,系统会自动接管车辆,启动自动驾驶控制,以避免引发事故。

该专利出发点是好的,但一定程度上也侵犯了车主的权利,包括对车辆的自由控制以及隐私权利。此外,系统的监测是否会出现误判,包括出现紧急情况时,该如何处理?

今年2月,吉利汽车申请了一项可以检测驾驶员是否酒驾的专利技术,如果车主酒驾了将不允许启动车辆。这项技术的目的是为了杜绝酒驾醉驾,也因此受到了很多网友的支持,但反对的声音也不弱,并提出了各种理由。对此,你怎么看?

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标签: 技术解析
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