笔者觉得现在无论是年轻人还是中年人，压力其实都很大。平日里就困在钢筋水泥的森林中，只有从视频和地图上才看得到中国有多大。确实，中国的地形真的非常多变，从华东平原到青藏高原，以至于大家都活成了一个孤岛，忘记了大海究竟有多大。

如果你想要自驾、来一次说走就走的G318国道之旅，那么有一辆科技感强、产品力硬核、用车成本低、城市和户外都可以满足用车需求的深蓝G318，可以了解一下。

让深蓝G318成为318的风景线

如果你很喜欢拍照，那么你一定要去买上一个大变焦，让车和你成为风景的一部分，一个好看的车确实能赢得消费者的喜欢，况且，深蓝G318还有自家的独门绝技——探照灯。

小小的探照灯似乎我们在影视作品中司空见惯，但实际上探照灯的安装是需要合法才能上路，但深蓝G318帮你解决了。深蓝G318这辆车是唯一一个可以在行驶中开启远光探照灯的量产车，中间两盏则是留给大家在高原上的营地找氧气瓶用的露营灯，这是笔者想到的真实用车场景。

除此之外，也可以看到深蓝G318方盒子造型的这种大气感，可以想象，配上国道318上的壮丽风景，真的很有那种仗剑走天涯的感觉。大量横平竖直的线条，以及实用性很强的黑粗保险杠塑料作为包裹。

同时前后都是“C”字大灯，造型有种“赛博朋克”的切割感，非常有硬派的风范。侧面看去，就能看到中大型SUV的稳重感，腰线也做了切割变化，同时前保险杠的塑料也延伸到车尾保险杠，两门中间还加入了精致化处理。

在尾部外挂备胎，这也是偏方盒子造型的SUV标配，笔者在318上行车的时候就遇到过两车追尾，前车是外挂备胎毫发无损，后车的引擎盖和备胎接触的部分受损严重，因此一般的追尾深蓝G318是不用担心的。

同时侧开门的后备箱也是必备的，如果座椅放倒的话，可以形成大平床，身高一米八也可以伸直睡觉。当然需要把隔板搭上去，日常状态是有阶梯的。空间方面，深蓝G318车长5010mm，轴距2880mm，关键是车高很高——1960mm，这样的高度确实内部空间非常足够。

笔者一米75，也能有两拳的头部空间，内部的储物空间也多至31处，整个空间是在同级别当中表现非常优秀的，属于是有七座的实力，非要做成大五座。后排腿部空间也是大致两拳三指的状态。在座椅的变化上，前排还可以去除头枕放倒，然后形成一个在后排可以伸直腿都状态。车顶上有行李架可以承载80kg，同时还提供1.6T的拖挂资质。

用料是内饰骨，设计是内饰的皮

在内饰中，大家最看重什么地方？其实我会看重用料这方面，因为其实在车中是三维体验的，不光是视觉上的设计感，同时还有触感和嗅觉。

那么深蓝G318的视觉方面个人认为是营造不错的，简单时尚的设计，外观其实是偏方盒子造型的设计，而内饰却多了很多温馨这种变化主要是来自于它的用料，采用了绒毛在内饰中，这样的触感就让笔者感受到一种温馨感。色彩也恰到好处的搭配，既有蓝色这种大面积偏冷色调的基调，同时会给到白色和橙色作为补充，其实很符合在路上的状态，尽管天已经黑下来了，但车内依然是温馨的。

在智能化方面，深蓝G318给到14.6英寸的大屏，UI设计很不错，动画和建模都是用心了的，使用起来是很流畅，很直观的。也有丰富的信息有序的传达给驾驶者。中岛上采用飞机推杆的这种设计，覆盖了皮质，而且有种驾驶飞机的错觉，这种小心思就能够让车主提高幸福感。

在配置方面，不光有座椅通风加热，还有座椅按摩，有16颗音响和六面双层隔音玻璃，360°全景和透明底盘也可以保障在非铺装路面上的行驶安全。L2级别的智能辅助驾驶系统、64色氛围灯、哨兵模式等等配置都可以选择。

什么叫奢华？在国道318上能能体验到舒适

首先说一下底盘悬挂，深蓝G318采用双叉臂+多连杆的地盘结构，显然双“A”字型的摆臂会提供更多支撑，所以如果在川西开始过山路，整个车辆的侧倾会有比较好的抑制，同时还有空气悬挂+CDC这样的高端车型才有的配置。

这一套魔毯系统是通过毫秒级别的路面扫描来指导主动悬挂的行为。同时空悬本身可玩的地方就比较多，可以降低高度来方便上下车和搬运行李，也可以在崎岖的路面上调平。同时舒适也是在NVH方面的，不光有之前提到的多层隔音玻璃，而且还有增程器主动降噪，让这个电车感非常足，不会有明显发动机介入的声音。

双电机性能好、安全高，关键燃油经济性也不错

深蓝G318搭载了1.5T发动机，这款发动机热效率达到44.28%，处于行业领先，四驱馈电油耗仅有6.7L/100km，油电转化为1L=3.36kWh。同时纯电续航来到190km。在燃油经济性上非常高的，也就是基本两三箱油就可以跑完国道318，也可以慢下来，多充电，更经济的旅行。

电机有两种版本可以选择，一个是单电机的185kW，一个是双电机的316kW。其中双电机四驱版本零百加速6.3s。同时针对不同路况，深蓝G318搭载ET全地形系统，16种驾驶模式，同时还有原地掉头的功能，这个功能则是得益于它搭载了中央无极差速锁和后桥磁吸式差速锁，实现车辆180度掉头，最小转弯的半径，甚至才3.2米。

同时在安全性方面，深蓝G318给到了45000N·m/deg的扭转刚度，同时在电池、主动安全、气囊上都有优化，能让电池零起火，同时加大安全气囊、AEB还可以识别人和各种车。

总结：

如果你喜欢游走在城市和户外的生活之间，又想要舒适的体验，那么深蓝G318是可以两者兼得的，既可以征服很多极限路况，可以轻松脱困，又可以给到超大空间、魔毯体验。所以在同级别中，做这种细分的车型其实是非常少的。基本上其他厂家都说：“得加钱。”在20-30预算中，你会愿意选择深蓝G318吗？