日产“应战”!逍客舒适版降至9.88万,2.0L+CVT,可以抄底了?

近些年,随着国产品牌的迅速崛起以及新能源车型的大量涌现,给了传统的合资品牌和车型不小的压力。加上今年特别激烈的汽车价格战,就连日产的“爆款”车型 逍客也被迫卷入,其中逍客舒适版车型优惠幅度较大,那么优惠后适合入手吗?


逍客舒适版的外观设计虽然没有当下主流新势力车型那么亮眼,但胜在经典耐看,符合大多数人的审美需求。前脸采用家族化设计风格,配有大尺寸V型进气格栅,内部还融合了V型镀铬饰条,看上去比较精致大气。底部棱角分明的线条造型搭配黑化风格的进气口设计,营造出不错的时尚运动感。车身侧面紧凑硬朗,前后轮眉以及侧裙等加入了黑化的防擦饰板,看上去更加的野性。尾部设计比较常规,尾灯组做了黑化的效果处理,还配有小鸭尾的造型以及大尺寸的黑化后包围,进一步彰显车尾的视觉层次感和运动感。

该车的长宽高尺寸分别为4401/1837/1593mm,轴距为2646mm,在同级中属于比较主流的尺寸,不过它的空间表现还是很不错的。小编身高176cm,体重150斤,将前排座椅调整到合适坐姿以后,前后排头部均有1拳左右的距离,后排的腿部空间达到了1拳半左右,整体还是比较宽敞的,加上座椅方面延续了日产“大沙发”的传统,柔软度和填充物做得都比较到位,日常乘坐的舒适性表现不错。

进入到车内,该车的内饰设计同样比较经典耐看,中控台布局比较规整,整体以黑色为主,并配有红色的缝线设计,看上去更有运动感。配有9英寸的中控大屏,内置Nissan Connect超智联系统,支持语音识别、车联网、4G网络、WIFI热点、OTA升级等功能,满足用户智能化刚需。此外还保留了常规的实体功能按键,日常使用起来更加的便捷。

配置部分,无钥匙进入、无钥匙启动、双区自动空调、PM2.5过滤、手机APP控制、外后视镜电动调节等基础功能比较完善,满足日常所需。不过该车由于入门级车型,它使用的是卤素大灯,照明效果比较一般,方向盘也是塑料的材质,档次感有所欠缺。

动力部分,逍客舒适版搭载的是一台2.0升自然吸气发动机,最大功率为111千瓦,最大扭矩194牛·米,与之匹配的为CVT变速箱,WLTC综合油耗为6.67L/100km。这套动力系统主打的就是平顺和节油,日常开起来比较轻松,起步较轻快,中后段动力输出相对弱一些,变速箱平顺,整体属于比较好开易上手的风格。

悬挂采用同级别常见的前麦弗逊后多连杆独悬结构,值得一提的是新车采用全框式副车架,底盘的抗侧倾能力比较好,加上经典逍客底盘布局合理,做工精致,致使悬挂具备不错的耐用性和滤震效果,结合舒适的座椅,这台车乘坐感受是十分舒适的。

虽然是入门级车型,它的底盘还是比较扎实沉稳的,配备前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合,并且采用了全框式副车架,保证了车辆的舒适性和高速过弯的平稳车身姿态。值得一提的是,这台车还拥有183mm的离地间隙,有着不错的通过性表现。

总结:日产逍客舒适版整体的产品力表现还是很不错的,外观内饰设计比较大气时尚,空间适合家用,动力日常够用,而且油耗也不高,加上限时9.88万的价格,性价比很突出。此外,日产逍客在国内已经累计销售了超180万辆,口碑和品质都能信得过,是个不错的选择。感兴趣的小伙伴要抓住机会了,关于这台车,你有什么看法呢?

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 逍客
标签: 海选导购
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