在新能源汽车大举压上的今天，传统汽车品牌已经有些“扛不住”了！而且目前已经有多个汽车品牌公布了未来的计划，虽说不会将纯电作为未来发展的中心，但至少从方向上已经发生了改变，而丰田在其中也开始了自己的调整，比如最近丰田在泰国上市的一款车，就让我们看到了丰田的潜力，那就是全球首款“ 海拉克斯”纯电版正式上市，之所以没有选择在国内上市，也是很好了避开了国产造车新势力的锋芒！据悉这款车将会在明年引入国内，也期待它未来在中国的发展！

图中的这款车就是刚在泰国发布的纯电版“海拉克斯”，官方的正式名称为丰田Hilux Revo BEV。毕竟是以纯电驱动，所以在外观设计上与传统的内燃机版的海拉克斯还是存在差别。以往那种工具车的廉价感消失不再。特别是整部车在白色珍珠漆的涂装下，高级感有了质的提升！当然在具体的设计上和以往的海拉克斯还是保持了一致，例如灯光配置方面还是偏向于廉价，只是设计了单只的LED光源，内部做了小调整，主光源的外观采用了半闭合式的灯带，仅此而已。因为都采用了纯电驱动，所以中网的进气装置所了调整，更多是以装饰性的元素出现，下方设计的双耳还是看到了其专业性的一面。所以仅车头而言，这款纯电版的海拉克斯带来了少有的时尚元素！

关于尺寸，这款纯电版的海拉克斯可是比燃油版更修长，主要体现在后半部分上，而前端则尽可能的进行压缩。并且为了保证其完整性，例如腰线轮眉等设计，也都只是一笔带过。从尾箱处我们能清楚地看到这款车的身份，两侧的双竖排尾灯与传统的燃油版保持一致。

整个内饰确实没有做太多调整，通过上图能看到，基本上就是以普通版的海拉克斯为主，只是将传统的档把换成了旋钮式，仪表盘也只是采用了最简单的双机械式设计，多媒体屏则看不到太多科技元素，但是上方的条状功能区还是能展现其专业性的一面。

动力系统多少会让人有些失望了，当然了，也可以理解，毕竟是全球首款纯电皮卡。目前只知道这款巨大的皮卡纯电续航里程只有198km，不到200km的续航放在现阶段的任何一个领域都不太能打！所以这款车的续航应该是目前最大的问题，当然了，目前也只是先在海外市场试水，未来引入国内后，并不排除会对动力系统进行升级，毕竟想要在中国市场发展，200km的续航根本没办法拿出手！