最近两年，轻越野成为汽车行业内的热词，引起了不少汽车厂商的关注，其中新能源汽车厂商表现得尤为积极。不过轻越野并非只能通过新能源来实现，传统汽车厂商也能玩得转。

此前哈弗汽车推出的 哈弗大狗，就是主打轻越野功能。5月22日上市的北京越野BJ30售价为9.99-13.69万元，也有着相似的定位，那么这两款车哪一款更值得入手呢？

都是方盒子，哪一款颜值更高？

如果按照传统越野车的标准，那么哈弗大狗和BJ30都称不上是越野车，它们并不带大梁，只是有方盒子的造型而已，属于靠脸吃饭的类型。

哈弗大狗的经典设计元素就是圆灯、大尺寸中网、粗壮的前后保险杠、方盒子造型，把自己伪装成了硬派越野车的样子，对年轻消费者有着比较强的吸引力。

BJ30也是一样的思路，车身线条比较硬朗，并且也采用了圆灯和粗壮的前后保险杠，除此之外，从它的中网设计中还能看出点Jeep的元素。为了进一步吸引年轻消费者， 它还给中网、大灯加上了透明保护罩，看上去比较时尚。

哈弗大狗定位于紧凑型SUV，车身长度为4620mm，轴距为2738mm，采用传统的承载式车身，最小离地间隙为200mm，接近角为24度，离去角为30度。与普通的家用SUV相比，它的通过性能更强一些，具备一些基本的越野能力。

BJ30车身长度为4730mm，轴距为2820mm，比哈弗大狗大了一圈，空间方面更有优势。与此同时，这款车也没有采用非承载式车身。不过这款车的最小离地间隙为215mm，比哈弗大狗更有优势。

在内饰方面，两款车的差异还是比较明显的。哈弗大狗的内饰布局较为传统，搭载了大尺寸嵌入式中控屏，空调出风口的造型也比较硬朗，同时还在副驾前方设计了扶手，在经过一些颠簸路段时可以保证安全。虽然是家用车的底子，但它努力让自己看上去更像是硬派越野车。

BJ30在内饰方面则属于放飞自我的类型，基本上看不出越野元素，搭载了大尺寸悬浮式中控屏，同时还省去了绝大多数的物理按键，科技感比较强，但少了几分野性风格。实际上，这也是目前比较流行的设计思路。

哪一款车动力性能更强？

哈弗大狗与BJ30的定位都比较低，自然不会提供多么强悍的动力。除此之外，专注于轻越野的车型，本身对动力性能也没有太高的要求。那么这两款车，哪一款动力性能更强一些呢？

哈弗大狗全系搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡和9挡两种双离合变速箱，最大功率分为135kW和175kW两种，满足日常需求还是没什么问题的。与此同时，哈弗大狗的顶配车型还提供了适时四驱系统和多片离合器，具备了比较强的越野性能。

BJ30则提供了燃油版和混动版两种车型，燃油版车型搭载最大功率为138kW的1.5T发动机；混动车型则搭载最大功率为116kW的1.5T发动机，单电机版本最大功率为130kW，双电机版本最大功率为185kW。

从动力性能上看，BJ30的表现要更好一些，尤其是混合动力车型，可以在很大程度上降低用户的用车成本，动力方面也更强劲。虽然不能充电，但依然会得到更多用户的认可。

同等价位下谁更强？

哈弗大狗与BJ30均为紧凑型SUV，不过前者的售价更高一些。哈弗大狗最低配的2024款1.5TDCT拉布拉多版售价为12.39万元，而BJ30 2024款1.5T魔核电驱标准版售价为12.59万元，那么在价位差别不大的情况下，哪款车更值得入手呢？

动力方面，哈弗大狗劣势明显，因为BJ30是一款混动车型，动力输出更为强劲，用车成本也更低，比较适合进行一些轻度越野活动。

智能化驾驶方面，哈弗大狗提供了疲劳驾驶提醒、360度全景影像、透明底盘、定速巡航等辅助功能；而BJ30则提供了L2级别的驾驶辅助功能，主动刹车、车道偏离预警系统、并线辅助、车道保持辅助、倒车车侧预警等功能均没有缺席，甚至还提供了同价位车型上不多见的自动变道辅助功能，整体竞争力要更强一些。

在常规配置方面，两款车的差别并不大，不过BJ30在智能化方面的表现更强，语音交互更好用，能够实现可见即可说，也能跟车机进行连续对话。可以这么说，BJ30的整体性能已经可以与同价位的新能源车型并驾齐驱，带给用户更优质的用车体验。

从整体来看，哈弗大狗是标准的燃油车，而BJ30则是更多地向新能源潮流靠拢。在价位相差不大的情况下，BJ30的优势还是比较明显的。但需要注意的是，哈弗大狗的知名度更高，而且有比较强的客户基础；而BJ30知名度角度，用户认可度一般，因此未必能从哈弗大狗那里抢走多少用户。

小结：哈弗大狗有着良好的市场表现，BJ30在品牌影响力方面则有不小的劣势。哈弗大狗对传统用户的吸引力更强一些，而BJ30则比较适合那些不怎么看重品牌、对新能源比较认可的年轻消费者，哪一款车更值得入手，还要看用户的实际需求。