13万预算买插混SUV,准备出手东风风神L7,到底行不行?

现在买车绕不开插电混动SUV,最好是15万以内就能拿下的。符合这个要求的车有很多,最近在车展上看了东风 风神L7,感觉还行。

首先吸引我的,是东风风神搞的纯电续航反向虚标混动挑战赛。纯电续航205km的风神L7愣是开出了228km的纯电续航,甚至有人开了320km。就算自己只能开200km,比那些虚标续航的品牌也好多了。

风神L7的外观给人的感觉就俩字儿:敦实。

它的长宽高是4685/1900/1625mm,轴距2775mm,因为方方正正的外观设计,让车内空间看起来还挺大的。全景天窗是传统的带遮阳帘、可开启的全景天窗,全系都有,这点挺好的。

10.25英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏+高通骁龙8155芯片+WindLink OS 3.0智能座舱系统、360度全景影像+透明底盘也是全系都有,另外,有全速域自适应巡航、车道居中保持、自动变道、交通标识识别等功能的L2级辅助驾驶,入门级车型就有了。

我为什么这么在意这些配置是不是全系都有呢?

因为东风风神L7的售价是12.89-15.69万元。

入门版CLTC纯电续航110km,其余车型纯电续航是205km,配合55L油箱,综合续航可以达到1500km。厂家公布的百公里亏电油耗是3.8L。个人认为,上下班代步的话,110km纯电续航就够了,两三天给车充一次电,电费便宜。如果开长途的话,油耗也比燃油车低很多,总体用车成本不高。所以,12.89万的入门版,还挺有吸引力的。如果是纯电续航205km的车型,13.69万元的低配Air版,配置比入门版还少一些。售价14.19万元的Pro版,纯电续航长了差不多100km,价格贵1万多。

有一说一,这种橙+黑双色内饰是真心欣赏不来,还是黑色或者灰色比较好。

东风风神L7的动力系统值得说一说。

它搭载的是马赫电混PHREV,比其他品牌的PHEV多了一个R字母,有啥不同呢?

从字面上,可以理解为把插电混动(PHEV)和增程式电动(REEV)融为一体,所以叫PHREV。

这套插混系统包含1.5T发动机+电动机+4挡DHT变速箱组成,发动机最大功率113kW,系统综合功率265kW,综合扭矩615N•m。这台1.5T发动机热效率达到45.18%,是让这套插混系统更省油的原因之一。

而4挡DHT变速箱是另一项省油利器,有4个固定挡位和2个功率分流挡位。多挡DHT的好处是高速超车性能好、高速直驱省油,而功率分流的优势是低速发动机可以始终处于高效区间、油耗和NVH有优势,两者相结合,能更好地兼顾油耗、平顺性和动力输出。

实际试驾时,风神L7的底盘调节偏硬,过减速带的时候感觉震动挺明显的。

总的来说,东风风神L7在空间、智能化和续航方面做得挺不错的。就是不知道,买风神L7的话,纯电续航低的好还是高的好呢?大家给参谋参谋。

点击进入 增程/混动才是王道? 专题
本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 风神L7新能源
标签: 海选导购
0 +1
收藏
纠错/举报
1万关注 | 1799作品
+ 关注
15年专业汽车媒体经验,买车用车心得分享
Ta的内容

下载之家app

8
评论
收藏
意见反馈