相信大家对于现如今的国内摩托车市场充满了向往，而在最近的时间也相继推出了各种不同的车型，包括在小排量车的市场，特别是一些入门级的越野弯梁车，而作为国内市场上开始流行起来的弯梁车，更是能吸引一些喜欢垂钓者的追求。

如这款来自于国内的洛阳北方企业生产的入门级运动越野弯梁车——海德兰穿越者125，整车的设计上也是比较前卫，与国产的嘉陵COCO有得一拼，比较颜值方面还要比本田的WINGCrossCub更有硬派气息感。

海兰德穿越者采用的是前后辐条轮的设计、发动机采用是一台省油的卧缸发动机，缸数：1个，类型：单缸的四冲程循环4挡设计、加上复古造型的设计，这款车的看点也是颇多的，而作为一台适合跑林道与钓场的弯梁，在细节方面做得也是可圈可点的。

海兰德穿越者125的马力最大为8.2匹，最大的功率有6Kw，最大的扭矩为9.8N.m，制动方面采用是前后碟刹，具备了CBS联动刹车功能，并且这款车油箱达7L，续航方面也是比较理想的，加上它的排量较小，所以这款车的续航里程也是能满足日常的出行需求的。

并且从这台车的外观上看，复古风格的造型着实能让人喜欢，圆头灯设计、圆形的仪表设计，一般喜欢它的人更多的还是考虑到它的通行能力，车轻、前后减震好、辐条轮设计，这几方面都是与嘉陵COCO相差不远的，至于价格方面。

从这款车的上市价格，在8980元——9680元，这两个版本的配置不同，相应的价格也不同，如果从本田在国内推出的幼兽来看，不到万元的价格确实也是很吸引人，但从它的整车构造与整车的实用性来看，主打的市场还是中低端的代步车。

对于这台车，在细节处理方面也是到位的，特别是发动机的底部还有金属保护板的保护，更容易在复杂的林道田路上骑行，一起到保护发动机底部的功能，这也是大家比较喜欢越野级弯梁车的原因之一。

由此来看，大家对于这款小排量的国产“幼兽”海兰德弯梁车的期待，更多的还是价格与配置相匹配，特别是今年越野弯梁车的爆发的一年，内卷也会加剧。