在新能源汽车市场， 领克07 EM-P以其16.38万起的价格，试图挑战比亚迪汉DM-i的地位。尽管两者在价格上相差无几，但从车身尺寸、设计风格到内饰配置，这两款车却有着截然不同的定位与特点。

车身尺寸及外观设计

首先，领克07 EM-P的长宽高尺寸为4827x1900x1480毫米，轴距2843毫米，相较于比亚迪汉DM-i的4975x1910x1495毫米和轴距2920毫米，显然在车身长度和内部空间上略逊一筹。汉DM-i作为一款中大型轿车，其空间优势更明显，特别是在后排乘坐舒适性和储物空间上占据上风。

外观上，领克07 EM-P采用了领克家族最新的设计语言，拥有很高的辨识度。无边框车门、悬浮式车顶以及溜背设计让它看起来更具动感和时尚感。然而，这种独特的设计风格也可能会限制其受众群体，过于激进的造型未必能讨好所有消费者。而比亚迪汉DM-i则保持了较为传统的行政轿车设计，外观稳重且大气，符合更多消费者的审美需求。

内饰及配置

进入车内，领克07 EM-P采用了简洁的内饰设计，配备15.4英寸中控屏幕，搭载了魅族提供的Flyme Auto车机系统。这套系统虽然功能丰富，但在流畅度和稳定性上还有提升空间。怀挡设计和充裕的储物空间为车主提供了便利，后排液晶屏幕的联动功能也为乘客提供了更多的娱乐选择。

比亚迪汉DM-i的内饰则显得更加传统和实用。对称式设计和可旋转的15.6英寸中控屏幕在很多比亚迪车型上都能见到。虽然车机系统的可玩性一般，但稳定性和上手难易程度更具优势，支持5G网络也是一大亮点。

动力与操控

动力方面，两款车都搭载了1.5T插电混动系统。领克07 EM-P配备的是3挡DHT变速箱，而比亚迪汉DM-i采用的是E-CVT变速箱。在加速性能上，领克07 EM-P的发动机功率和电机功率更高，提供更强的动力体验。然而，比亚迪汉DM-i的DM-P四驱版本增加了一台后置电机，零百加速仅需3.7秒，这让它在动力表现上更具竞争力。

操控方面，领克07 EM-P采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架结构，侧向支撑和车身跟随性表现优秀，偏向运动调校。而比亚迪汉DM-i则更注重舒适性，能够过滤掉更多路面颠簸，悬架支持软硬调节，满足不同用户的需求。

空间与实用性

在空间方面，领克07 EM-P由于车身尺寸的限制，内部空间较为紧凑。特别是后排腿部空间和头部空间，可能在长途乘坐时不如汉DM-i那么舒适。相反，汉DM-i的后排空间更加宽敞，适合家庭用户和对乘坐舒适性有较高要求的消费者。

性价比与市场竞争

虽然领克07 EM-P在价格上有一定的优势，限时领享价为16.38万起，但配置相对较低，缺少L2级辅助驾驶功能和高端智能系统。而比亚迪汉DM-i在价格上略高，但其品牌影响力和市场认可度更高，且有更丰富的配置选择，包括200公里纯电续航版本，满足不同用户的需求。

综合评述

总体来看，领克07 EM-P在设计和动力上有其独特的优势，适合追求个性和运动性能的年轻消费者。然而，相比之下，比亚迪汉DM-i凭借更大的空间、稳定的系统以及丰富的配置，更适合家庭用户和对舒适性有更高要求的消费者。

想要撼动比亚迪汉DM-i在市场中的地位，领克07 EM-P还需在产品细节和用户体验上做出更多努力。如果能推出四驱版车型，并在价格和配置上提供更多诚意，或许能在竞争中赢得更多的市场份额。否则，面对比亚迪汉DM-i和其他强劲对手的夹击，领克07 EM-P的突围之路仍将充满挑战。