法拉利官方近日宣布，旗下全新旗舰GT跑车——法拉利12Cilindri将于2024年6月6日在国内正式首发亮相。这款车型作为法拉利812车型的继任者，不仅在外观设计上继承了法拉利的经典元素，更在动力性能上实现了全新的突破。

法拉利12Cilindri的设计灵感来源于20世纪50年代与60年代的法拉利GT车型，由法拉利设计中心倾心打造。整车几何造型简洁而富有力量感，前大灯巧妙地整合在环绕式灯带中，车身侧翼线条流畅，翼子板处每一道线条都由多个轮廓形状交织而成，展现出极致的运动美学。

为了满足发动机及其附件的散热需求，法拉利12Cilindri在前保险杠上设置了不少于七个开口，以优化车身底部前侧的排气效率。同时，前机盖上方还设有两处为冷却发动机舱设计的通风口，确保发动机在高温下也能稳定运行。

在车身尺寸方面，法拉利12Cilindri的长宽高分别为4733/2176/1292mm，轴距为2700mm，相较于法拉利812 Superfast，轴距减少了20mm，前后重量分配为48.4:51.6，呈现出更加均衡的车身姿态。车尾部分，新车配备了后备厢盖上的25mm翼板和主动式空气动力学装置，其中翼板能够确保气流再压缩的效能，而主动式空气动力学装置的襟翼则提供了低风阻（LD）模式和高挡下压力（HD）模式，进一步提升了车辆的操控稳定性。

内饰方面，法拉利12Cilindri同样表现出色。新车采用了全新的座舱布局，仪表盘上部区域带有两个独立仪表盘，并设有空调出风口。同时，新车还搭载了由10.25英寸中央电容触摸屏、15.6英寸液晶仪表、8.8英寸副驾驶显示屏构成的全新人机交互界面，为驾驶者提供了更加便捷的操作体验。此外，新车还采用了全新大尺寸有色玻璃车顶，并大量使用了含有65%再生聚酯的Alcantara面料等可持续材料，展现了法拉利在环保方面的积极努力。

在动力性能方面，法拉利12Cilindri搭载了一台6.5升中前置自然吸气V12发动机，最大输出功率约610千瓦（830马力），最大扭矩678牛·米。传动系统方面，新车匹配了8速双离合变速箱，并引入了首次在法拉利812 Competizione特别版车型上使用的四轮独立转向系统，进一步提升了车辆的操控性能和驾驶乐趣。官方数据显示，新车0-100公里/小时加速时间为2.9秒，0-200公里/小时加速时间小于7.9秒，最高车速大于340公里/小时，展现出了极致的性能表现。

此外，法拉利12Cilindri Spider也可能将同期进行国内首秀。这款敞篷版车型同样搭载了6.5升V12发动机，并具备与硬顶版相同的卓越性能。

作为法拉利旗下的全新旗舰GT跑车，法拉利12Cilindri不仅继承了法拉利的经典设计元素和卓越性能表现，更在细节处理和技术创新上实现了全新的突破。相信这款车型的到来将为中国消费者带来更加极致的驾驶体验和视觉享受。