大众汽车也妥协了,全新3.0T V6发动机性能更强、更“环保”?

『说一车』原创资讯报道:近日,大众集团的EA839系列3.0V6发动机迎来进化?

大众集团的EA839发动机距发布已有将近10年了,今年集团内则推出了全新的EA839 Evo发动机。

▼ 此次针对EA839 Evo发动机的提升有以下几个重点,

第一,针对EA839 3.0T版本的发动机功率进行了提升,现在在售的Audi S4系列产品,发动机最大功率354马力(260kW),最大扭矩500牛·米,EA839 Evo则将功率和扭矩分别提升了10 kW 和 50牛·米,达到 367马力(270 kW)和 550牛·米扭矩。

全新P3构型的48V轻混系统

第二,EA839 Evo将适配新的P3构型48V轻混系统,相比现款 奥迪Q7 55TFSI版本上的,BSG 48V轻混P0构型,全新的P3构型在保留48V电机系统功能基础上,还能提供低速纯电的能力,当然也更加“环保”。(奔驰和宝马在这一区域的方案,为P2构型)

第三,EA839 Evo也将给到VTG涡轮增压器,进而取代现款EA839上的旁通阀式涡轮增压器,即便涡轮更大了,但有了全新VGT可变截面涡轮技术,发动机仍可在1700rpm的转速下达成 550牛·米的扭矩平台。

第四,同时这一新的V6发动机,全新换装了两个新的水冷中冷器。这意味着配备新型发动机的车辆,将拥有更高的冷却效率,还能有更好地低速高负荷适应能力,例如爬坡、拖挂等情况。

第五,压缩比从之前的11.2提升到了12.0,同时燃油喷射压力也从250bar提升到350bar,在提升发动机性能的同时,燃油经济性也相对更好了。

第六,全新EA839 Evo在头段设计了一个三元,后边儿的GPF做了两个种类,目的是为了能够为以后的国7和欧7更严苛的排放标准,做了相应准备。



▼ 关于未来大众集团旗下新车适配

需要注意的是,适配全新EA839 Evo发动机的,将是全新7速双离合器变速箱。这也意味着,例如新一代Audi S4系列车型、新一代Audi S5等,这些Audi运动型车辆将取消现有的机械式quattro四驱系统,从而换装quattro Ultra适时四驱系统。

新款Audi Q7,仅示意

新款Audi Q8,仅示意

当然,搭载全新EA839 Evo发动机也将有适配P3构型的8AT手自一体变速箱版本,这一轻混车型预计将装配在新款Audi Q8或2026款的奥迪Q7车型上,而8速手自一体变速箱在未来预计还将会有P2构型版本,这是为了更好地适配全新高压插混车型所作出的准备,例如第二次中期改款后的奥迪Q7插混车型,很大几率将用上这一全新插混系统。

新一代Audi A6(C9),渲染图

国产车型方面,预计能搭载到EA839 Evo发动机的,将是下一代奥迪A6L(C9)车型上,这款新车预计也将适配新的DL552双离合器变速箱,同时也会加入上述新的构型48V轻混系统。

不过新一代Audi RS6则会装配EA839 Evo的2.9T版本,这意味着下一代的奥迪RS6将是6缸版本,现款的奥迪RS6上的EA825八缸发动机,将成为这代奥迪RS6(C8)的绝唱了。



《说一车》总结:所以喜欢这代S4、S5,RS6的朋友们,只能说且买且珍惜吧!

日益严峻的排放法规下,大众集团下的EA839 Evo发动机也不得不作出相应妥协,在性能更强的同时,燃油经济性更好且更高程度的适配电气化,双GPF的加持也将支持国七&欧7等排放标准。对此你怎么看,评论区聊聊吧!

点赞关注《说一车》,给你更真实的汽车内容!

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 技术解析
0 +1
收藏
纠错/举报
3201关注 | 155作品
+ 关注
更多原创新车真实行情、热点报道、新车资讯,请您动动手指即刻关注《说一车》!
Ta的内容

下载之家app

5
评论
收藏
意见反馈