终于有了四驱版本,Jeep Avenger 4xe官图发布

近日,Jeep官方发布了旗下主销小型SUV车型Avenger的4xe车型,顾名思义该车依靠电动机的优势获得了四驱版本,对于一款Jeep车型,上市推出一年多才终于有了四驱还是靠电,令人颇为唏嘘,这也反映了目前Stellantis集团的现状,虽然财报极其优异,每年利润都做到领先水平,但造车方面确实是相当的混日子,由于采用了标致2008平台打造,先天就缺乏机械式四驱的基因,只能依靠电动机这样的取巧办法来进行弥补,显得相当的尴尬。





在外观方面,新车的前脸部分大体延续了老款的设计。扁平的双层大灯组中央有着七孔式封死面板设计,前保险杠部分加入了夸张的下格栅,主要承担了进气任务,作为4xe车型,有着额外的彩色装饰并延伸至了前机盖等处,高位雾灯也没有缺席,提升硬派的感觉。车身侧面新车除了Avenger标志性的线条之外,采用了撞色车身悬浮式车顶设计,轮毂采用了大尺寸黑色材质,并加入了绿色设计进行补充,配合厚实的侧裙装饰,较高的离地间隙,粗壮的车门踏板,有效地提升了身份感。






在车尾部分,标志性的X形尾灯当然不会缺席,车顶有着大尺寸的扰流板,后保险杠部分还有着单边单出排气,配合银色护板裸露的脱离钩等元素,以及尾箱盖左下角的4xe标志,彰显车型的身份。在内饰部分,新车当然不会有明显的调整,悬浮式大屏液晶屏配液晶仪表盘组成双屏系统,平直的中控台面贯穿式的空调出风口挖空的开放式储物格,标志性的扶手箱前端区域卷帘门设计都不会变化,只是增加了醒目的明黄色4xe标志,强调了车型的身份。









在最为重要的动力方面,新车正像前文所述搭载了1.2T发动机配电动机组成的轻混动总成,发动机最大功率136马力,有前后双电机,每个电机可以产生29马力的动力补充以及6速双离合变速箱组成智能全轮驱动系统,低速时提供50:50的,动力分配,一旦超过30公里每小时的时速后电机就会处于待机状态,超过90公里每小时就会前后轮完全脱离,因此四驱只是辅助提升通过性,不要指望开车能有真正电动四驱或插电混动纯电动车型的通过性能。






最终该车可在9.5秒内完成百公里加速,最高时速194公里每小时,同时官方声称还对底盘进行了提升,变为了多连杆后悬挂,相比于前驱版本增高了10毫米,离地间隙达到210毫米。进一步增强了通过的性能,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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车系: Avenger
标签: 新车资讯
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