9.99万起、没有绿牌,北京BJ30靠动力依旧能打?

随着自驾、露营等户外活动的兴起,“轻越野”这一概念也越来越火,汽车市场也涌现出一大批新车。比如长城的哈弗大狗、哈弗猛龙,奇瑞的捷途旅行者,再比如咱们今天要聊的全新一代 北京BJ30(下文简称BJ30)。

BJ30目前已经开售,提供了包含燃油、混动两种动力版本,共计5款配置车型可选,售价区间为9.99万-13.69万元。这个价格也引起了网友们的热议,总体就是夸北汽这一波很有诚意。那么,BJ30到底有何特点?和哈弗大狗比,谁更值得选择呢?

先来简单了解一下新车,BJ30在设计上依然保留了经典的五孔格栅设计元素,但细节做了调整,不再是突兀的“鼻孔”,而是通过LED灯组呈现了更具未来感的视觉效果。同时,四四方方的结构设定也让其拥有不错的复古气息。

细节层面,BJ30以宽大的前、后包围和粗壮的线条为整车塑造了不错的肌肉感,看起来颇为“硬汉”。尺寸上,BJ30的车身长宽高分别为4730/1910/1790mm,轴距为2820mm,参数领先同级选手。

此外,它还有着25°接近角、30°离去角和21°纵向通过角,最大离地间隙也达到了215mm。这使得BJ30在户外拥有比传统城市SUV更好的通过性;对比前脸,车尾的设计略微差点意思,主要是没有外挂式备胎来进一步提升视觉效果。

内饰部分,BJ30并未延续越野圈的刻板思路,而是直接追随市场主流风向,用上了较为简洁的布局。10.25英寸的全液晶仪表+14.6英寸的中控屏满足了绝大多数消费者对科技感的需求。而8155车规级芯片和64色氛围灯、50W无线充电、隔音玻璃、方向盘加热、座椅通风加热、冷暖扶手箱等配置也能大幅提升用户的用车体验。

此外,类似游艇造型的挡把和平底真皮方向盘,以及金属材质的旋钮等细节设计,也能让用户得到不错的档次感。

空间部分,BJ30其实没有太突出的表现,就是紧凑型SUV界一个正常的水平。但值得一提的是,将后排座椅坐垫向前翻折后,它的后排座椅靠背可纯平放倒,进一步提升了实用性。靠背放倒后,BJ30的后备厢进深可达1920mm,铺上被褥即可化身移动的大床。

动力部分,BJ30燃油版车型用的1.5T+7DCT组合,马力188匹,扭矩305牛·米,这也是北汽目前最新的动力总成,此前在北京X7等车型上也有所搭载,可靠性不用担心;BJ30混动版车型采用了1.5T发动机+电机+2DHT的动力组合,其中标准版用的是单电机,搭配发动机可迸发出335匹马力的最大功率输出和550牛·米的最大扭矩输出,而进阶版则是双电机加持,马力可达409匹,扭矩达到了685牛·米。

需要注意的是,虽然BJ30有电机加持,但它并不能绿牌,且车系中也只有高配车型才带有适时四驱系统。结合这两点来看,BJ30的主要客户群体还是燃油车用户,其实就目前的趋势来看,使用插电式混动或许更好一点。

通过上述所说,相信大家对BJ30已经有了一个简单的了解,其最大的特点就是性价比够高,在不到14万的价格给到了较多的配置。至于说跟哈弗大狗比,谁更值得选?单从售价来看,BJ30明显更便宜。

而从产品力层面来看,虽然哈弗大狗有2.0T发动机(211马力/325牛·米),但BJ30也有性能突出的电驱进阶版车型(409马力/685牛·米)。并且,在智能化表现方面,拥有L2+级辅助驾驶系统和8155芯片座舱的BJ30,理论上体验比大狗更好。

总的来说,北京BJ30不但价格相对便宜,配置也够高,从性价比角度来看没得挑。如果北汽能守住品控,那北京BJ30的销量自然不用愁,毕竟哈弗大狗现在一个月有6800台的月销量,捷途旅行者也有10000台的月销量。

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车系: 北京BJ30
标签: 新车资讯
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