9.99万买燃油方盒子,奇瑞插混旗舰上市降3万?这波新车真香!

虽然车展已过,但5月份的新车可真不少,尤其是国产SUV迎来了大爆发,无论你想买燃油还是新能源,家用或是轻越野,下面这几款都能满足你,其中甚至还有不到10万的国产方盒子SUV!北京越野 BJ30

厂商指导价:9.99-13.69万元

随着哈弗大狗、捷途旅行者将轻越野SUV这一品类带火,其它车企自然想要分一杯羹,而作为越野SUV品类的专业户,北京越野便于近日推出了全新一代BJ30,新车定位于紧凑型SUV,价格更是下探至10万内,颇有竞争力。

BJ30的外观为时下流行的方盒子造型,前脸保留了经典的五孔格栅设计,外部采用透明外壳包裹,配合下方的黑色的前保险杠+银色护板,既时尚又带有几分硬派气息,虽然定位紧凑,但车身侧面的视觉效果非常修长,数据也证明了这一点,其长宽高分别为4730/1910/1790mm,轴距为2820mm,同时还拥有25°接近角、30°离去角、21°纵向通过角,最大离地间隙达到了215mm,可惜能展现身份的外挂备胎没有出现在它身上。内饰倒更接近城市SUV,简洁的布局看不到太多实体按键,10.25寸+14.6英寸的双屏组合占据主体,同时还配备8155芯片,动力层面,全新BJ30提供燃油以及混动版车型,前者为1.5T发动机+7DCT变速箱的组合,混动版为1.5T发动机+电机,搭载ATS全地形控制系统,拥有4种越野驾驶模式可选。

和另外两位竞争对手相比,BJ30有着明显的价格优势,但要注意的是,哈弗大狗如今终端价也已降到10万内,两者中你更青睐谁?

荣威 D5X DMH

厂商指导价:11.98-14.68万元

去年荣威D7上市时,凭借着中型车的尺寸以及紧凑型家轿的售价,一时间热度高涨,但可惜最终没能将这份流量转化为销量,而在今年,荣威卷土重来,于近日推出了D5X DMH,新车共有4款车型,售价区间为11.98-14.68万元,限时权益价区间为10.98-13.68万元。

D5X DMH其实可以看作是荣威eRX5的继任者,两者在设计上也有传承,只不过D5X的前脸变为了封闭式设计,更符合新能源车的风格,车头和车尾的狭长线条则拉升了视觉宽度,其车身长宽高为4700/1890/1664mm,轴距为2765mm,标准的紧凑型SUV身材。内饰部分,一体式24.6英寸双连屏十分抢眼,内置全新斑马智行车机系统,当初RX5上市时主打的便是互联网汽车,只是当下这个概念早已不是荣威的专属。动力层面,D5X搭载全新的1.5T涡轮增压混动专用发动机+双电机混联驱动,6.9秒即可破百,馈电油耗5.257L/100km,CLTC综合续航里程达1300km。

荣威早在十年前就开始涉足新能源车领域,但反而没有吃上新能源市场起飞的这波红利,结合DX5的价格和产品力来看,你觉得它有希望成为荣威的销量支柱吗?

奇瑞 风云T9

厂商指导价:12.99-16.99万元

严格来说, 风云T9乍一看车名颇像是瑞虎9的插电混动版本,但它其实是T28PHEV即风云T8 Max更名而来,与瑞虎8的关系更近,不得不说奇瑞在命名这块属实玩明白了,不过考虑到风云T9的起售价相比预售时的15.99万直降了3万元,营销上用点小心思也无伤大雅。

设计层面,风云T9前脸能看出明显的奇瑞风格,只不过大尺寸格栅变为了直瀑式封闭前脸,车身线条更加圆润饱满,而且密幅轮毂还带了一丝豪华气息,其车身宽高分别为4795/1930/1738(1741)mm,轴距为2770mm,提供5座和7座版可选。内饰采用了全新的简洁风格,15.6英寸中控屏占据了视觉重心,内置高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网,同时还保留了一部分实体按键,整体的豪华氛围在同级难得一见。动力上搭载1.5TGDI混动发动机+电机的插电混动系统,系统综合功率为265kW,综合扭矩为530N·m,匹配单挡DHT变速箱,CLTC纯电续航里程为120km。

和同级的宋PLUS DM-i相比,风云T9的优势在于智能化硬件配置以及拥有7座版可选,但口碑基础不占优,何况还没有绝对的性价比优势,你认为呢?

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标签: 海选导购
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