今天给大家介绍的这款车是 雅阁，让我们来看一下它的静态方面表现。 

首先，雅阁外观设计依然以稳重大气为主，如奥夫特黑等颜色搭配体现了其高贵典雅。前脸为六边形设计，面积虽不大，但中网细节丰富且经过黑化处理，两侧的大灯则显得锋芒毕露。而日间行车灯与远近光灯分列于上下，具备自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节及延时关闭等多项实用功能。

其次，结合老款车型来看，车身尺寸有所增加，尤其在长度和宽度上表现更为出色。整车长宽高分别达到了4980×1862×1449毫米，轴距则为2830毫米。流畅的线条配合高腰线设计，再加上溜背式顶部处理，使整个车身充满动感活力。轮毂选用18英寸双幅式设计，非全尺寸备胎则充分考虑了后备箱空间问题。

尾部设计简约大方，小鸭尾造型立体生动，弧线优美。贯穿式尾灯中央镶嵌家族标志，但遗憾的是无法点亮。下方银色护板下设有双边共双出排气孔，但实际观察不易察觉，属于隐藏式设计。

内饰方面，相较于老款车型，雅阁在细节处做了微调，如空调出风口采用蜂窝式设计，增添美感；车内还配置了快速调节旋钮，便于温度调控。中控屏采用悬浮式设计，尺寸高达12.3英寸，支持多种操作方式，包括自带车机系统和手机互联，并可通过OTA升级不断完善。此外，车载系统内置了诸多本土化应用，如高德地图、QQ音乐等，音质效果极佳，全车配备12个BOSE扬声器。

动力方面，搭载1.5T发动机，尽管有人对其性能表示担忧，但其实力并不弱，最大功率可达192匹马力，峰值扭矩为260N·m。在日常行驶中，该车只需加注92号汽油即可，燃油经济性良好。驾驶体验上，起步平稳顺畅，中后期动力储备充足，轻踩油门即可获得线性加速感，最高时速可达每小时186公里。底盘方面，采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂组合，过减速带时能自动降低阻尼，确保车内舒适度不受影响。

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