今天给大家介绍的这款车是 元PLUS，让我们来看一下它的静态方面表现。  

相较于旧款比亚迪元PLUS，外观设计变化不大，仅增添了黑色配色——“黑骑士”。此次实拍展示的车型为"律动紫"色系，给人一种清新的感觉。前脸采用封闭式设计，大灯组中间饰以银色装饰，底部进气口则采用分段式设计。灯光方面，配备LED远近光灯，具备自适应远近光、自动大灯、高度调节及延时关闭等功能。

车身尺寸适中，轴距长达2720毫米，长宽高分别为4455×1875×1615毫米。车门处采用内凹式设计，配合突出肌肉感的腰线，营造出强烈的运动气息。轮毂采用类似风车形状，尺寸高达18英寸。尽管是纯电动车型，但未配备隐藏式门把手，既避免了一些小尴尬，同时也节省了成本。车窗玻璃后方设有隐私玻璃，不需要再额外贴膜。

车尾部分，弧线元素丰富，如贯穿式灯组，两侧下沉，中间收窄。上方可见一排英文标识，后挡风玻璃区域保留了雨刷设计，注重实用性。智能配置方面，电动后尾门得以实现，车辆还支持远程启动与无钥匙进入。后备箱常规容量为434升，确保车内空间的舒适度。

步入比亚迪元PLUS车内，科技亮点依然是15.6英寸自适应中控屏。语音控制系统得到升级，可进行连续对话，更加自然。主驾驶位配备皮质方向盘，虽大却不失精致；全液晶仪表屏虽小，仅5英寸，但功能齐全。前排区域提供无线充电，但充电功率仅为15瓦，对苹果手机影响不大，但对安卓手机略显不足。

运动风格座椅适合年轻消费者，采用仿皮材质，手感舒适。前排座椅具备加热和通风功能，且主副驾驶均可电动调节。空间方面，满足日常乘坐需求，后排头部和腿部空间充足。身高1米75的体验者坐在车内，无任何压迫感，头顶位置还配备了可开启的全景天窗，确保采光良好。

动力方面，搭载前置永磁同步电机，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米。实际驾驶表现出色，不亚于许多2.0T燃油车。运动模式下百公里提速仅需7.3秒，起步加速安静平稳。高速行驶时，最高车速达到了每小时160公里。

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