今天给大家介绍的这款车是 索纳塔，让我们来看一下它的静态方面表现。 

第11代索纳塔贯彻了家族式设计理念，外观造型风格展现出年轻且动感的气息。从正面观察，配备了分体式LED前照灯和面积相对较大的中网，并以连续的日间行车灯来扩展视觉宽度，配合扁平的前置保险杠设计，整体呈现出更为宽大低矮的视觉效果。

车身造型的塑造同样体现了流线型设计理念，并且刻画出了线条清晰流畅的腰线以及侧裙位置的横向折痕结构，辅以轮眉位置的弧形折痕和车窗边缘的亮色镀铬装饰条，使得车身侧面视觉效果丰富且具有层次感。

内饰设计风格总体上呈现出简洁且前卫的特点，实体按键进行了“简化”处理，同时多功能真皮方向盘集成了下置怀挡和换挡拨片功能，并通过贯穿式空调出风口和操控台的分色饰板来增强横向层次感，使得座舱环境整体观感更加清新舒适。

另外，除了入门款车型采用4.2英寸非全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏配置外，其他车型版本均配备12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏，并搭载了现代SmartSense辅助驾驶操作系统，实现L2级辅助驾驶功能，包括自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、主动刹车、全速自适应巡航等实用功能。若购车预算有限，入门款车型同样具备L1级辅助驾驶功能，能够提供一定程度的便利性。

在动力方面，第11代索纳塔已全面升级为8AT手自一体变速箱，1.5T和2.0T排量均搭载涡轮增压直列4缸发动机，其功率分别为125kW（170Ps）/184kW（250Ps），对应的零百加速时间分别为10.1秒和8.3秒。

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