天籁又添新,20周年黑金版来了,好开又省油,值得入手?

作为日系品牌“三剑客”之一,东风日产在国内市场热度和关注度都挺高的,尤其是旗下的中型轿车天籁,凭借着不错的产品力以及出色的舒适性,深受很多中小企业老板的青睐。而在前不久,天籁又添新了,推出了天籁20周年黑金版车型,官方指导价为19.12万元,不过这款车刚上市不久终端市场就给出了大额的优惠力度,以北京区为例,当地的经销商报价为14.23万元,这个价格还是很有竞争力的。那么优惠后到底值不值得入手呢?


新车整体设计比较沉稳大气,同时也增加了一些年轻化的设计元素,比如熏黑的大尺寸V型进气格栅,前脸底部贯穿式的金色镀铬饰条等,看上去比较的精致时尚。狭长犀利的大灯组和中网相融合,大灯组采用的是LED光源,并且配备了日间行车灯,功能性方面支持自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等,实用性表现还是很不错的。

新车侧面线条修长舒展,整体呈现出溜背式造型样式,并且车头部分比较低趴,看上去更加的运动。腰线从车头部分延伸出来,沿着车窗下沿边一直延伸到车尾,带来更加修长的视觉效果。侧窗沿边的镀铬装饰件以及17英寸多幅式轮毂造型,带来不错的时尚和运动气息。


尾部设计很有运动范,配有小鸭尾造型,尾灯组也做了黑化的处理,搭配双边共双出的炮筒式排气以及厚重的扩散器造型,运动感拉满。值得一提的是,尾部的文字和字母标识也设计成了金色字体,更加凸显精致和辨识度。

尺寸方面, 天籁20周年黑金版长宽高尺寸分别为4906/1850/1447mm,轴距为2825mm,定位中型轿车。实际的空间体验也是很不错的,对于身高176cm,体重150斤的体验者来说,这台车前后均有1拳以上的头部空间,后排的腿部空间超过了2拳半,非常的富余,加上该车配有“大沙发”座椅,舒适性没得挑。

天籁20周年黑金版的内饰设计在普通款的基础上,针对方向盘、中控台、空调出风口以及门把手等细节位置,加入了金色的饰条点缀修饰,看上去更加的精致和豪华。7英寸的嵌入式仪表+12.3英寸悬浮式中控大屏,增加了内饰的科技感氛围,功能性方面支持车联网、语音识别、WIFI热点、OTA升级等常用功能,此外,新车也保留了常规的功能物理按键,使用起来更加的便捷顺手。

这台车在辅助驾驶功能方面比较常规,配有后驻车雷达、倒车影像、疲劳驾驶监测以及定速巡航等功能。常规的功能配置主要有无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、全景天窗、后排出风口、前排隔音玻璃等,整体配置比较实用,能够满足用户日常所需。

底盘方面采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合,整体偏舒适性调教风格,日常过减速带或者坑洼路面,悬架能够化解和隔绝了大部分的颠簸和震动,配合它的真皮大沙发座椅,让坐在车内的人员比较的安定舒适。

动力部分,天籁20周年黑金版搭载的是一台2.0L自吸发动机,最大马力156Ps,最大扭矩为197N·m,传动方面匹配的是CVT无级变速箱。这台发动机使用了双C-VTC连续可变气门正时技术,兼顾了动力需求以及燃油经济性表现,WLTC油耗为6.41L/100km,日常加注92号汽油即可,进一步降低了用户的养车成本。日常动力完全够用,起步比较的轻快,除了后段的动力响应稍微平淡一些,其它速度区间都有不错的加速响应。并且整体的动力输出非常的线性平顺,油门踏板也比较的跟脚,属于比较好开易上手的类型。


​总结:作为经典的合资中型轿车之一,日产天籁在国内市场“服役”时间已经20年了,期间也更新换代了7次,累计收获了超200万台的销量,是中型车市场里名副其实的标杆之一。而天籁20周年黑金版在原有的产品力之上增加了更多的个性化设计元素,精致感豪华感有了进一步提升,并且也拿出了足够诚意的价格,是一台非常适合家用的中型轿车。感兴趣的小伙伴不妨去线下咨询和了解下,那么对于这台车,你觉得适合入手吗?

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 天籁
标签: 海选导购
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