今天给大家介绍的这款车是 亚洲龙，让我们来看一下它的静态方面表现。 

从外观上看，亚洲龙宽体设计充满行政感，前格栅面积较大，中网配有高亮度模块，增添了点阵效果。大灯组占地不小，日间行车灯呈Y字形，远近光灯则为横向分布，均使用LED照明技术，具备自适应远近光、自动大灯和高度调节等实用功能。值得注意的是，在下格栅两侧，隐藏式雾灯赋予整车一种神秘感。

尺寸方面，无论是家庭用车还是商务出行皆适宜，其长宽高分别为4990×1850×1450毫米，轴距达到2870毫米。轮胎规格为17英寸，动感十足。腰线采用分段式设计，富有肌肉感；门把手采用对称设计，前把手支持无钥匙进入功能。车尾厚重，颇具美式风味，尾灯采用展翼式设计，中间镶嵌英文标识，底部配有双边共双出的银色镀铬装饰。

走进亚洲龙车内，虽然与当前国产车型相比科技感稍显不足，但内饰用料却颇为实在，中控区域主要由软质皮革覆盖，中控屏幕略显厚重，尺寸为10.1英寸，下方设有空调出风口及一排实体按键。主驾驶位配备组合式仪表盘和真皮包裹方向盘，支持上下前后调节。前排配备单天窗，如需全景天窗可选购更高配置车型。

空间表现上，身高1米78的体验者坐在后排仍能获得超过两拳的腿部空间，且座椅靠背角度舒适。座椅采用真皮+仿皮材质，手感柔软。前后排均设有扶手和杯架，后备厢开口较大，可轻松容纳3至4个行李箱，常规容积高达500升以上。

我们试驾的是一款双擎车型，动力系统独具特色。搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率131千瓦，最大扭矩221牛·米，仅需加注92号汽油即可。同时还配备了一台前置单电机，电动机总功率88千瓦，总扭矩202牛·米。驾驶过程中，动力响应迅速，行驶噪音极小，指向精准，过弯时侧倾较小，底盘采用前麦弗逊式、后双叉臂式独立悬挂组合，使车辆在应对横向冲击力时更为稳定。

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