今天给大家介绍的这款车是 秦PLUS DM-i，让我们来看一下它的静态方面表现。  

从外观设计来看，秦PLUSDM - i的前脸表现出极强的品质感和科技感。由银色镀铬饰条巧妙地链接了两侧的犀利大灯，使得整个前脸显得既精致又大气。值得一提的是，其大灯内部独特的麦穗形状设计，在夜间点亮时散发出优雅而灵动的光芒，令人过目难忘。同时，大嘴式的进气格栅内部点缀着短横线条，不仅增强了整车前脸的辨识度，也让人感受到一股强烈的霸气之势。

车身侧面的线条流畅且舒展，采用了轿跑式的溜背造型车顶，配合内凹式的设计，使得整车充满了运动气息。车尾部分则以简洁明快为主调，采用了贯穿式的尾灯设计，整体造型修长而饱满，车尾看上去更加宽大有力，彰显出十足的力量感。

车内空间宽敞舒适，配备了一块10.1英寸的可旋转中控屏幕，搭载了DiLink智能互联系统，拥有出色的显示效果和快速的响应速度。该系统具备GPS导航、蓝牙/车载电话、4G车联网、OTA升级以及语音识别控制系统等多种实用功能。此外，用户还可以通过手机APP实现对车辆的远程操控，进一步提升了车辆的智能化水平。除此之外，车上还提供了前1后2个USB/Type-C接口以及6个扬声器等设备，足以满足日常使用需求。

在空间布局上，秦PLUSDM - i的车身尺寸分别为4765x1837x1495mm，轴距达到了2718mm。座椅选用了仿皮材质，触感细腻柔软，乘坐体验非常舒适。前排座椅支持多向调节，而后排座椅则可以按照40:60的比例进行折叠，从而大大拓展了储物空间。

在动力配置方面，秦PLUSDM - i搭载了一套由1.5L自然吸气发动机与永磁/同步前置单电机组成的插电式混合动力系统。其中，发动机的最大马力为110Ps，最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m；电动机的总功率为132kW，总马力为180Ps，总扭矩高达316N·m。传动系统方面，匹配了E-CVT无级变速箱，官方公布的百公里加速时间仅需7.9秒，WLTC综合油耗低至2.17L/100km，每百公里的耗电量仅为11.7kWh。另外，还配备了一块容量为8.32kWh的磷酸铁锂电池，慢充需要2.52小时，工信部纯电续航里程达到46km，续航能力相当出色。至于底盘悬挂部分，秦PLUSDM - i采用了前麦弗逊式独立悬挂搭配后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合。

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