今天给大家介绍的这款车是 AION Y，让我们来看一下它的静态方面表现。  

在外观设计层面，AION Y采用了全封闭式的进气格栅设计，配合“天使之翼”LED矩阵大灯组，其远近光灯均采用LED光源，另外，日间行车灯、自动大灯、灯光高度调节以及大灯延迟关闭功能皆为标准配置。前包围下方则配有贯穿式的散热开口，经过熏黑工艺处理，整车显得尤为时尚张扬。

车侧方面，独特的贯穿式腰线使车身更显修长，同时车窗周边的黑色装饰让车顶呈现出悬浮效果，再加上隐藏式门把手的设计，进一步提升了车辆的运动气息。车门下方及轮眉处的细节处理，更是增强了车身的层次感。

车尾部分，顶部设有扰流板，中间集成高位刹车灯。贯穿式尾灯拉伸了视觉宽度，并经过熏黑处理，显著提高了车辆的辨识度。后包围则配备了一条银色镀铬饰条，为整车增添了设计感。

内饰部分简洁明快，皮质包裹的多功能方向盘采用三辐式设计，可进行上下调节。配备10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏。车机搭载ADiGO智能系统，内置高通骁龙6125智能芯片，支持手机APP远程控制、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、4G网络、OTA升级、语音识别控制系统、连续性语音识别、可见即可说、WIFI热点等丰富功能。

空间方面，车身尺寸长宽高分别为4535x1870x1650mm，轴距为2750mm，定位紧凑型SUV。比例放倒后，行李舱容积可达405L。

动力方面，搭载永磁/同步前置单电机，电动机总功率为100kW，总马力为136Ps，总扭矩为176N·m；匹配电动车单速变速箱，最高车速可达130km/h，百公里耗电量为12.9kWh/100km，配备电池容量为49.75kWh的磷酸铁锂电池，电池特色技术为弹匣电池，工信部纯电续航里程达到430KM。驱动形式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬架类型为纵臂扭转梁式非独立悬挂。

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