想去摩旅,这款豪爵DL150也能进藏,就是马力小了点

摩旅季正是小伙伴选择长途骑行的最佳时机,而作为国内比较热门的川藏路线也正是很多人梦寐以求的,自有摩旅者不进藏皆不是真摩旅,旅行的路上,不仅可以体验各地的风土人情,也能欣赏到不一样的美景,而川藏地区的风景区不仅多,而且也有许多与众不同的景色美景。

对于选择摩托车上,无论是入门级的125还是大排量的公升级摩托车,都能经常在川藏线的路途当中看到,如果在小排量的入门车选择上,你会怎么去选呢?

首先对于入门级的拉力车,目前国内的车型也是非常多的,除了一些常见的跨骑车外,一些有着鸟嘴设计的拉力车也正成为摩友追求诗和远方的最佳车型。

如这款来自豪爵的DL150,是推出了一两年内的入门拉力车,当然,在150cc排量的拉力车还有许多,但对于豪爵铃木的DL250这款车,目前来看,也是销量最好的250cc拉力车,而更小排量的DL150也是很多人关注的焦点。

作为一款150cc排量的拉力车,豪爵的DL150也是有着很大的优势的,除了拥有更小巧的车身设计以外,它的发动机排量比较小,所以综合的油耗表现也是十分喜人,作为一款入门拉力车的摩托车,选择它的大都是入门级的摩托车性价比更高一些。

当然也有部分人选择150cc排量的摩托车,除了价格方面比较便宜外,它的使用成本也相当低,作为一款入门级的150cc拉力车,油耗方面的表现也是很多人所考虑到的,除此之外,DL150的价格才1万出头(价格为14680元),相对于更大排量的DL250,从性价比上,确实是很香的,不过随着DL250这次的大幅度降价也不影响其对150cc排量摩托车热爱。

对比了这款可以进藏骑行的DL150,综合的表现也是入门级比较中庸的,除了风冷的发动机以外,也很难找到它的一些缺点。

毕竟DL150仅是豪爵旗下最小排量的拉力车,动力方面丝毫够用,但与250相比较确实也是马力小了点。

配置参数

动力12.6匹,国际5挡设计,前后标配了ABS刹车功能、抗高反的电喷系统、KYB中置减震设计、全车LED灯光设计等。

看到了上面的参数后,这款DL150更适合一些佛系骑行者的选择,进藏骑行也能胜任的。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签:
0 +1
收藏
纠错/举报
3174关注 | 8554作品
+ 关注
在爆改的世界,简直沉迷到不行
Ta的内容
0
评论
收藏
意见反馈