在巡航车的领域上，本田的CM系列还是值得大家去看看的，毕竟本田的成熟发动机技术在性能与可靠性还是凌驾于所有的复刻款车型上，而这次的CM300还是吸引了众多的国产车品牌去争相仿制的一款，而这台排量更小的启典KD150-C还是与CM300有几分相似度的。

从CM300在国内的推出，如今的CM300系列的摩托车除了本田自家的外，国内的几个摩托车品牌也开始学习本田CM巡航车的精髓。而这台排量更小拓启典KD150-C目前已经在国内上市了许久，至于价格表现，KD150-C现如今的官方售价为13800元，相对于更大排量的CM300系列，亲民的价格终究是大家所关注的焦点。

#深度好文计划#KD150-C作为一款入门级的国产巡航太子车，它的配置也是值得大家去比较参考的。而它所使用的发动机为一台单缸的150cc水冷四冲程的设计，最大的马力可达19匹，最大的扭矩为16N.m，前后具备了ABS、700mm的座高设计、148千克的整备质量、16.5L油箱容积、博世电喷、滑动离合、LED灯光设计等。

排量不大，配置都非常齐全了，这也是这台车的优点，不过从它的外观设计语言也与本田的CM300一样，复古的外观造型设计，加上它的复古大圆灯与复古的座垫设计也是它的优势所在了，发动机采用高级的水冷引擎设计，在动力表现与扭力输出上，比同级别的风冷发动机更强，而在续航方面，KD150-C采用的是大油箱设计，续航方面更加有保障，配合它巡航车的座高优势，700mm的座高也能成大家所期待的那样，可以作为路通车的一员。

不过从KD150-C的定位来看，它只是入门级的一款，作为入门级的巡航车，用途主要还是集中在通勤使用上比较好，特别是巡航车的造型还是相当有高级感的，如果从它的仿CM300设计语言，也能看出巡航界的一股清流。

所以说从这台入门级的国产巡航车KD150-C来看，它的推出也直接成为追求小排量巡航的理想之选，当然，排量小，油耗也更低，续航更远，对于佛系骑行者选择它还是有优一定的优势的。