以前消费者买辆MPV车型，可能第一选择会是辆合资车，但随着国产新能源MPV的发力，越来越多消费者更倾向于选择一辆能耗更低、乘坐更舒适、智能科技化更高的国产MPV车型，譬如腾势D9，新兴的国货之光——东风风行星海V9，那么问题来了，这两款车到底谁更值得买？今天我们就来深度分析下。

舒适性PK：谁能让全家人都满意？

对于MPV而言，无论是家庭出行还是商务接待，对舒适性要求肯定排在首位。

先来看下乘坐空间，通过车身尺寸对比，不难看出：

这两台国产中大型MPV的车身尺寸都很大，车长都超过了5.2米，轴距均在3米以上，腾势D9的轴距较长，星海V9的车长更有优势，车内的实际乘坐空间都较为宽裕，没有太大差别。

星海V9

对于家庭出行而言，尤其是多人出行，比如一家人利用周末来场自驾游，需要带的行李、物品比较多，这时候星海V9的优势就非常明显了，后备箱容积达到593L，即使是一家七口出行，都能放得下7个20寸行李箱和7个背包，比腾势D9更有优势，而且星海V9多达45处的储物空间，也要比腾势D9更多，一家人的琐碎物品都能轻松归置。

腾势D9

如果是四人出行，第三排放倒后，星海V9最大容积能达到2792L，同样比腾势D9的2310L的容积更大，值得一提的是星海V9的第三排座椅可以下沉折叠，放倒后，后排可以形成纵深1.78米的纯平空间，一家三口露营，铺上垫子，就能躺在车里休息了，非常方便。

星海V9后排放倒

在最重要的舒适性配置上，两台车也有不同。

作为国产豪华MPV，这两台车的第二排座椅功能都比较齐全，均配备了二排座椅电动调节，通风/加热/按摩功能，日常家用都能满足。

不过仔细对比会发现，星海V9第二排座椅还多出了左右调节功能，横向移动的距离达到160-180mm，这对家里有小宝宝或者老人的家庭来说，会更友好，坐在后排，可以更方便地照顾孩子、更近的和家里的长辈聊天，享受天伦之乐。

星海V9二排中央通道

座椅能左右调节的另一个优势是带来了很大的中央通道，相比腾势D9的170mm中央通道，星海V9的中央通道做到了210mm，成年人进入第三排更方便，不会轻易磕碰，小孩子进入第三排也更轻松。

动力PK：谁更省？跑得更远？

接下来再看下两台车的动力部分。

腾势D9搭载的是比亚迪的DM-i系统，有四驱版本，湿滑路面更适用，不过售价已经接近40万了，为了公平对比，所以我们选择两台车的两驱车型进行对比。

不难看出，新款腾势D9从参数上看动力要优于星海V9，但因为整车质量更重，反而在零百加速成绩上落后于星海V9，而且星海V9第三代马赫动力中的1.5T混动专用发动机，热效率达到了45.18%，要比腾势D9 1.5T发动机的40.23%更高，燃油经济性上更有优势。同时，星海V9还拥有8.8秒的零百加速性能，全家出行满载情况下，高速超车时更轻松。

对于插混车型而言，油耗水平才是消费者最容易感知的指标，星海V9官方最低馈电油耗仅为5.27L/100km，比腾势D9的6.7/100km还要低，如果一年行驶2万公里，都不充电行驶的情况下，星海V9一年的油费大概为8379元左右，而腾势D9一年的油费大概为10653元，算下来，星海V9相当于给消费者省下了2274元，用车的成本要更低。

较低的油耗也带来了更远的综合续航里程，星海V9满油满电情况下官方综合续航里程达到了1300km，比腾势D9的1050km要多出接近300km，1300km的超长续航，最大的好处就是如果长途自驾的话，星海V9可以一路从北京开到上海，都无需加油、充电，而腾势D9还要加一次油或者充电。

智能化pk：谁用起来更贴心？

最后再来看下两台车的智能化表现。

在消费者日常用车中，接触最多的就是车机系统，腾势D9搭载的是10.25英寸液晶仪表＋15.6英寸中控屏，符合主流设计，相比之下，星海V9起步就给到了双12.3英寸连屏，一体式设计，观感和触感都要更好。

更值得一提的是，星海V9的高配车型配备了一整块41英寸的三联屏设计，融合了12.3英寸液晶仪表、16.2英寸中控液晶屏以及12.3英寸副驾娱乐屏，一方面视觉效果震撼，另一方面，多出的副驾驶娱乐屏，可以看电影、听音乐，在长途出行时，副驾成员再也不会无聊。

在智能驾驶辅助系统上，星海V9和腾势D9均支持L2级别的智能驾驶辅助系统，但星海V9还多出一整套高速NOA智驾系统，支持包括变道辅助LCA、超级巡航控制SCC、匝道自动驶出（入）功能等，一家人长途出行，高速行驶结合高精地图，能大大减轻驾驶员的疲劳感，保障出行安全。

星海V9高速NOA功能

此外，星海V9比腾势D9还多出了自动泊车功能，如果是新车司机或者第一次开这么大的MPV，那么星海V9会更加友好，遇到自己停不进去的车位，也丝毫不慌，如果出去游玩，第一次去到陌生的地方，不小心把车开到了窄路或者死胡同，不好调头的话，星海V9还支持循迹倒车功能，系统实时记录最近一次前进的50m路线，走错路了，开启循迹倒车，星海V9就能按照原路返回，非常贴心。

总结：

深度对比后不难发现，同为国产豪华新能源车型，星海V9作为后来者，无论是整车的舒适性体验，还是动力性能、燃油经济性，又或者是智能化表现，完全不输腾势D9，而且很多地方都实现了反超。

关键是，星海V9不仅有如此全面的综合表现，在售价上更有诚意，目前的预售权益中，限量1000台的实力版车型售价仅为17.99万，比腾势D9入门版的33.98万低了大十几万，几乎只有一半的售价，质价比直接拉满，更值得推荐。