「 爱车空间 」优雅、舒适的代表 详解全新一代雷克萨斯RX

第一代 雷克萨斯RX诞生于1998年,其兼具轿车的出色驾驶性能,SUV的外观特点以及越野能力,是为满足高品质、舒适和性能卓越的消费者而生,是雷克萨斯具有里程碑意义的一款车型。今天给大家带来的就是最新一代雷克萨斯RX 500h。

全新一代雷克萨斯RX整体较前代相比,重心降低了,给人一种更低趴的感觉;家族化的纺锤形车身设计理念,不再聚焦于单一的纺锤形状,而是将纺锤的形象扩大到整个车体,以全新的面貌示人。RX的尾灯采用贯穿式的设计,点亮之后有一种渐变的效果,仿佛鸟的羽毛。车身侧面,依旧保留了RX系列经典的悬浮式车窗设计,这也是系列的传承。为了确保整车有着饱满的视觉效果,更大尺寸的轮毂,更符合当下用户的审美需求。相较上一代,全新雷克萨斯RX对它的型面进行了大量的整合,除了对空气动力学的考量之外,还把整车的东方韵味和优雅运动,完美的融合在了一起。

内饰设计方面,雷克萨斯以驾驶者为中心,营造环抱式的驾驶空间,就像骑马时手握缰绳,这是雷克萨斯独创的Tazuna缰绳概念座舱。

这样的设计或许在图片里并没有很强的视觉感,但坐进车内,会发现,常用功能触手可及。包括必要的物理按键,配合抬头显示功能,让你驾车途中,视线最大化的保持在前方,从而降低事故发生。所有的功能都是根植于实用,或许一台车是不是豪华,并不是视觉上的呈现,而是真的驾驶感受之后,才能够做出判断。

中控台的拉丝铝质感,旋钮的阻尼感,磨砂的镀铬件,雷克萨斯的细节处理给人以舒适、豪华的感觉。全新一代雷克萨斯RX内饰大面积采用了真皮材质,容易清洁,更织密,看起来更高级。RX的车机系统支持Carplay和Carlife,内容设计直观,操作顺滑。电控式的门把手可时刻感知车外情况,匹配全包围式的车门,提升了车辆安全性和便利性。

说到车门,e-tech电控门把手+侧后方防碰撞功能,让你的下车姿势从容。和常规车门有所不同,驾驶员只需要按住开门拉手,顺势将车门打开,相比传统的开门动作,使用起来更方便。当然如果后方来车或者人,车内是无法打开的,有效降低开门杀等。

第五代雷克萨斯RX相较上一代,在动力上的提升是最大的。顶配版配备了2.4T发动机,综合功率273千瓦,在这套动力总成的加持下,零百加速可达6.2秒,大排量,大功率的配置,有种让雷克萨斯重回350的时代。新一代RX使用了最新研发的双极镍氢电池技术,可提供更大的爆发力。

有别于传统的四驱结构,这台车采用电控四驱的布局,发动机与前置电机驱动前轴,同时后轴还配备了一台大功率电机,以保证这台车在必要时候,呈现出后驱车的特性,除了带来稳定性,也增加驾驶乐趣。另外,Direct 4电子动态四驱系统也能够最大化的保证车身姿态,无论是急加速还是紧急制动,通过调节前后悬架阻尼与前后轴动力分配,实现车辆姿态平稳,降低车内人员的眩晕感。

全新一代雷克萨斯RX在一些配置上的升级也可谓诚意满满,例如雷克萨斯首创的“光影礼赞”投影式座舱氛围灯,高频智能安全系统LSS+ 3.0,给这一代雷克萨斯增加了科技感、豪华感。

第五代雷克萨斯RX和前代相比,可以用颠覆来形容。整体流线型的设计,更加低趴的车身姿态,缰绳设计理念的融入,大排量、大功率的动力以及良好的NVH 表现,让全新一代RX优雅与舒适兼备。一台车是否足够豪华,除了品牌赋能外,其产品本身一定是以人为本的设计标准,作为交通工具,它要习惯我们的方式,而不是我们去了解它。

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车系: 雷克萨斯RX
标签: 海选导购
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