作为当前问界品牌销量最高的产品， 问界M7这款产品每次传来更新的信息都会引起非常多消费者的关注，日前在网上也曝光了一组关于新款车型的实车图片，根据当前的消息显示，该车已经开启了预订，并将于5月31日正式上市。

实际上，本次问界M7焕新版属于新增车型，官方称之为MAX版本，虽然新阶段产品所透露的信息并不多，但根据余承东透露，问界新M7焕新版将针对外观内饰、智驾能力、驾乘体验以及舒享配置进行升级，而按照惯例，可以猜测在问界M9上的功能配置、核心技术等也将会下放至这款新车上。

新车在外观方面只是在细节上进行了优化，比如车头也采用了封闭式的格栅设计，而上方依然采用了贯穿式的LED日间行车灯搭配可发光的车标设计，也让其看起来更简约并且更贴近新能源车的身份。此外新车还增加一款星际蓝的配色。

而前挡风玻璃的正上方也配有激光雷达，在内部造型上与现款车型也略有不同，预计会更换为问界M9同款的192线激光雷达（现款问界M7为126线），当然这也是为了配合华为本家全国道路都能开的高阶智驾辅助系统。

尾部的造型设计并没有发生变化，依然是以圆润饱满为主，同样使用了时下流行的贯穿式尾灯组的设计。

而在内饰方面，新车依然延续了现款的造型设计，同样是走简约风格设计，并使用了内嵌式全液晶仪表盘+悬浮式中控屏幕的组合。

不过根据当前所透露的信息显示，该车也将全系配备“科技舒享包”，也包含了HUD、主驾头枕音响、电吸门、水晶挡把，再配合双幅式方向盘、双手机无线充电等，性价比还是非常高的。

值得关注的是，未来新车或将增加舒云座椅、CDC可变阻尼减震器等配置，预计在新车在舒适性方面的能力会有所提高，而这也是当前现款产品的短板之处。

至于在动力系统方面，预计会沿用现款车型的动力系统，即1.5T+电机组合而来的增程式混动系统，并提供单电机后驱和双电机四驱两种布局，最大功率分别为200kW和330kW，而根据版本不同，其CLTC纯电续航里程为200—240km。

总结

不难发现，虽然新车在设计方面并没有发生变化，但是在细节处的提升也是相当明显，而最明显的集中在智能驾驶能力以及舒适性两方面，也算是补全了现款产品的短板，综合实力会有明显的提高。

此外，当前新车的预售价为29.8万元起步，参考现款问界M7的指导价为24.98万-32.98万元，所以对于新款车型的定价，还是很值得我们期待。