在智能化、新能源的联手冲击下，传统豪华汽车品牌相继开启了“以价换量”的销售路线，即便是傲娇的雷克萨斯也不例外。马上就进入6月份这个车市传统淡季，不少许多消费者也在摩拳擦掌等着入手一款新车。

近日，出行局从某汽车网站获取了豪华中型车市场的最新行情，最近有正在考虑此类车型的小伙伴不妨看看，这个价格是否让你满意。具体来看：

以“操控”闻名的 宝马3系，一直是不少年轻消费者的首选，更是宝马的“利润奶牛”。两年前要买一辆宝马3系，基本上没什么优惠，许多选配价格也不便宜。但现在，宝马3系已经跌破20万了。

注意，这还不是156马力的320 i而是184马力的325 i。这一报价是由佛山某经销商提供，车型版本为2023款 325i M运动套装，即指导价为31.69万那一款。前后一换算，相当于打了六折。

不单单是旧款，2024款宝马3系优惠幅度也比较大，以325 Li为例，门槛价已经来到了23万（地区不同，优惠不同）。

除了佛山，宝马3系在其他地区也有着较大优惠，基本能让步10个W。至于说宝马3系车型中什么版本值得选择？无论是从动力水准，还是空间表现来看，325 Li明显更有入手价值。配置版本的话，我们建议直接低配就行，也就是325 Li M运动套装，当然若你有性能、操控需求，可以看看带适时四驱的xDrive版本。

相较于宝马3系，奔驰C级的价格还算坚挺，从各地经销商上传的报价来看，北京地区优惠最大，优惠幅度最大可达13万元。但需要注意的是，奔驰C级仅仅是部分车型才有，具体如下图所示：

可以看到，低功率1.5T版本中仅C200有优惠，而1.5T高功率版本中仅改款前的C260 L、C260 运动版、C260L 皓夜运动版有优惠。至于奔驰C级二次改款前后有何区别，主要是第二次改款后增加有前排中间气囊。也就是说，改款前的奔驰C级虽然有优惠，但气囊少一个，且车子生产日期也更早。不过话说回来，如果价格够到位，这也不是什么问题，所以最终还是要看大家伙当地的销售，会给出怎样的价格让步。

至于奔驰C级车系中该如何挑？如果想外观好看，拥有大标+海星轮毂的C 260 L皓夜运动版值得考虑。至于C 260 L和C 260 L运动版，其实就是立标和大标之间的选择。

紧接着再来看奥迪A4L，该车在国内一直都有着不小的优惠力度，主要是品牌号召力略低于奔驰、宝马，同时“精装迈腾”这个标签，也让它的行情价格一直低于前两位。

从各地经销商给出的报价来看，奥迪A4L最大优惠幅度达到了15万以上，具体车型为2023款 45 TFSI quattro臻选动感型，也就是车系中的次顶配。而采用2.0T低功率版本的40 TFSI车型，优惠幅度在10万左右。

至于2023款 45 TFSI quattro臻选动感型和2024款有什么不同？主要是后者在智能化配置上做了一些升级，如新增车道偏离预警、后方碰撞预警，以及远程启动和APP远程控制等功能，整体用车体验有所升级。

但从三大件层面来看，2023款和2024款并没太大区别，还是DTG/DTK的2.0T机头和DSG变速箱，四驱版还是适时四驱。所以，单纯从用车，或者说为了优惠来买A4L的话，建议大家多跑几家经销商看看还有没有2023款的库存车。当然，想买奔驰C级和宝马3系的消费者也可以这样，多跑一下就节省一两万，何乐而不为呢？