在前两年全新一代丰田普拉多并没有亮相，老款的丰田普拉多虽然处于停产的状态，但是整体的热度是非常高的，尤其是二手丰田普拉多，可以说使用三年的丰田普拉多，还能够原价出售，整体的保值率在同级别同系列车型当中，基本没有竞争对手，乃至在汽车领域都可圈可点，而如今的丰田普拉多二手版本车型，顶配版本甚至降价10万，但是整体的库存量依然非常大，整体的热度和影响力相比，早期车型已经天差地别区别已经非常大，也可以说目前二手的丰田普拉多，说凉就凉了，二手的丰田普拉多近几年整体的热度经历了大幅度的调整。

丰田普拉多

目前的丰田普拉多不仅仅是老款系列车型，二手车整体的热度下滑比较明显，即使是全新一代版本的二手车也是如此，丰田普拉多的保值率与老款系列车型已经不能够在比较，这与车型自身整体的表现力产品力关系并不是很大，主要的影响还是在于目前国内市场越来越多的新势力车型出现对于老牌车型带来了很大的压力。

在早期国内市场消费者对于大尺寸硬派越野suv的选择性并不是很多，但是当下早已经不是早期的状态，比亚迪系列，长城系列和众多的国产系列品牌都能够推出类似的大尺寸硬派，越野suv，并且价格水平更低，所以相比丰田普拉多而言，消费者的选择性越来越多。

全新一代丰田普拉多的外观设计和整体的产品力表现的也并不是很精彩，在目前国内市场丰田普拉多亮相之前就有很多科技感十足的硬派，越野suv出现，所以对于丰田普拉多这款经典车型来说，打击是非常大的，尤其是对于二手丰田普拉多影响非常深远。