万众期待，今年5月份 智己L6终于正式迎来上市，指导价21.99-30.59万，由于这款新车剑指小米汽车，又是自家绝对“杀手锏”所以曝光度很足。但没想到，一个月都没到厂家一下子给出了2万元的优惠，不足20万就能够入手智己L6。难怪有网友表示，小米没有给到你的，智己全部给到你，价格部分拿下一局。

如果你了解过这款新车，或者试驾过会明白智己L6的实力真的不低，甚至我认为在某些方面比小米更为出众。

首先是动力方面，根据配置的不同，智己L6拥有单电机与双电机两种动力版本，其中顶配版本的智己L6搭载了前/后永磁同步电机，电动机的总功率高达579kW，峰值扭矩800N·m。如此强悍的性能让这款智己L6实现了2秒级破百，性能完全媲美小米。

底盘则是采用的灵犀数字底盘，这款底盘的优势在于拥有AI自我学习能力，能够随着使用时间的拉长，自主适配驾驶者的风格，让新车与驾驶者真正做到人车合一。

智己L6来源于准900V的平台架构，有着可超级快充的电池系统，只需要12分钟就能增加400km的超长续航（小米汽车只有800V而且还是高配才有）。值得一提的是，中配车型的CLTC工况下纯电续航里程超过了850km。作为一辆纯电车，而且拥有半固态电池以及超级快充能力的新车，动力性能与续航在这个价位确实称得上是标杆之一。

来看内部设计，智己L6采用了智能化的设计，贯穿式的超长屏，超大的中控下屏幕，半幅样式的游戏方向盘，造型领先，仪式感较强。中控部分屏幕尺寸高达36.8英寸，还拥有全新电子电器架构平台，不仅智能化的屏幕分布较多，而且算力出众。智己L6全系都是5G网络，搭载的首批高通骁龙8295的芯片，请问这样的配置还有谁？

个人认为即使入门版车型也有值得购买的理由，智己L6全系标配了英伟达的Orin 254TOPS芯片，全系标配激光雷达，拥有全速自适应巡航系统，前方双目感知摄像头，城市与高速路段的NOA智能辅助驾驶系统。除此之外，还拥有自动泊车入位，遥控泊车，记忆泊车，自动变道辅助，可以说入门就是高配。可以很负责任的说，绝大部分的竞争对手都是将智能辅助驾驶系统来区分高低配，我们这款智己L6做到了科技平权，这一点确实值得称赞。

通过以上简单的介绍，我们能够发现这款智己L6的实力很出众，当初定位和小米SU7完全一致，但现在智己L6给出了两万的优惠幅度。就性价比而言，我觉得智己L6更高，所以该新车当初预售订单超过了3万，降价后我认为订单会大幅度上涨。如果你认为小米汽车等待的时间太长了，那么这款入门就拉满配置的中大型电车也是可以重点考察一下的。