关于国内的一些热门的车型上,踏板车的市场表现也越来越受到摩友们的喜爱,特别是一些比较热门的车型上,包括一些跨界踏板车的市场上,近年来的新车型越来越多,从而导致了一些更符合时代的新车型出现,关于国内的一些新车型,跨界踏板车的出现也是比较得到大家的欣赏。
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如目前比较热门的力帆KPV150、大阳V锐ADV150、布雷斯通极宙ADV150等车型,相对于250排量的跨界踏板车,也有几款,不过对于今年刚推出的这款龙嘉XDV250Si车型上也是得到不少摩友的青睐,考虑到这款250CC排量的踏板车,它的配置虽然不是最高的,但对于喜欢外观设计上的话,龙嘉这款XDV250Si也是值得去欣赏一下。
整车的设计感也比较偏向于运动风格设计,龙嘉XDV250Si配置丰富,整车的设计感也十足,而对于这款单缸设计的踏板车,其配置上的参数也给大家参考一下。
动力方面
配置有一台单缸四冲程250CC水冷引擎,最大马力为24.5PS,最大功率为18KW,最大扭矩为22.5N.M,发动机的类型为CVT无级变速,这款车的两个版本分别为铝圈版与辐条轮版本,价格方面也是在22980元——24980元,对比高配版的辐条版本价格高出两千于标准版,但其它的的参数是一样的,包括基础的配置也是一样的,唯一不同的还是辐条轮的加持,在骑行的过程当中也会体验到辐条轮所带来的良好的骑行体验。
其它配置
制动方面都均采用了前后ABS刹车系统的加持,前悬挂系统采用了倒置液压阻尼减震加后外置气囊减震,主油箱容积为13.5L,整车的质量为168KG,干式离合设计、轮胎采用腾森牌的外胎,双油门拉线、5寸TFT液晶仪表,UBS充电口加持,无钥匙启动系统,全车的LED灯等。
考虑到这款车的配置上也是同级别的高配,但在价格方面也超出两万,与其形成竞争的还有大阳的ADV350,不过价格方面的话,大阳排量的上升,其价格也要高出不少,但至少可以看到跨界踏板车的流行程度也会越来越高。
关于这款22980元起步的踏板车,大家对于它的外观设计与整车的配置有什么看法呢?欢迎大家留言交流。