关于国内的一些热门的车型上，踏板车的市场表现也越来越受到摩友们的喜爱，特别是一些比较热门的车型上，包括一些跨界踏板车的市场上，近年来的新车型越来越多，从而导致了一些更符合时代的新车型出现，关于国内的一些新车型，跨界踏板车的出现也是比较得到大家的欣赏。

如目前比较热门的力帆KPV150、大阳V锐ADV150、布雷斯通极宙ADV150等车型，相对于250排量的跨界踏板车，也有几款，不过对于今年刚推出的这款龙嘉XDV250Si车型上也是得到不少摩友的青睐，考虑到这款250CC排量的踏板车，它的配置虽然不是最高的，但对于喜欢外观设计上的话，龙嘉这款XDV250Si也是值得去欣赏一下。

整车的设计感也比较偏向于运动风格设计，龙嘉XDV250Si配置丰富，整车的设计感也十足，而对于这款单缸设计的踏板车，其配置上的参数也给大家参考一下。

动力方面

配置有一台单缸四冲程250CC水冷引擎，最大马力为24.5PS，最大功率为18KW，最大扭矩为22.5N.M，发动机的类型为CVT无级变速，这款车的两个版本分别为铝圈版与辐条轮版本，价格方面也是在22980元——24980元，对比高配版的辐条版本价格高出两千于标准版，但其它的的参数是一样的，包括基础的配置也是一样的，唯一不同的还是辐条轮的加持，在骑行的过程当中也会体验到辐条轮所带来的良好的骑行体验。

其它配置

制动方面都均采用了前后ABS刹车系统的加持，前悬挂系统采用了倒置液压阻尼减震加后外置气囊减震，主油箱容积为13.5L，整车的质量为168KG，干式离合设计、轮胎采用腾森牌的外胎，双油门拉线、5寸TFT液晶仪表，UBS充电口加持，无钥匙启动系统，全车的LED灯等。

考虑到这款车的配置上也是同级别的高配，但在价格方面也超出两万，与其形成竞争的还有大阳的ADV350，不过价格方面的话，大阳排量的上升，其价格也要高出不少，但至少可以看到跨界踏板车的流行程度也会越来越高。

关于这款22980元起步的踏板车，大家对于它的外观设计与整车的配置有什么看法呢？欢迎大家留言交流。