10万内的合资轿车,不妨看马自达3 昂克赛拉,2.0L动力+6AT变速箱

汽车走进生活,选最适合自己的车。

哈喽,大家好,我是红涛说车。

10万内的合资轿车怎么选?实话实说要是放在前几年,只能买到一些合资品牌的入门级产品,并不能让人很满意!而近两年汽车市场竞争非常激烈,很多合资车型都拿出了诚意,价格进行了下探,现在10万内已经可以买到一辆主流合资紧凑型轿车了,比如 马自达3 昂克赛拉,目前8.99万元的起售价对消费者就很有吸引力。

马自达3 昂克赛拉提供了1.5L和2.0L动力供消费者选择,作为通勤代步,1.5L车型动力够用,但相比之下我会更建议大家考虑2.0L车型,而今天红涛就来说说受关注度很高的2023款 2.0L 自动质擎版(指导价9.99万元),据亲自到店了解,这个版本是有现车的,并非噱头。



首先外观方面,马自达3 昂克赛拉采用了家族设计语言,前脸的鲨鱼鼻造型辨识度很高!黑色格栅搭配镀铬饰条,看起来简单精致,狭长的柳叶状大灯内部配有透镜,眼神有点小凶狠,远近光都是LED光源的。

马自达3 昂克赛拉的车头长,车尾短,和宝马汽车的设计有些相似,车身采用了轿跑风格,营造出来向前冲刺的运动姿态,小鸭尾造型时尚,尾灯的样式和前大灯做到了很好的呼应,点亮后犹如一双犀利的眼睛,提醒着后方车辆要保持车距,呵呵,而底部外露双边两出排气筒,强化了运动元素。



马自达3 昂克赛拉的内饰方面,第一眼看上去稍显普通,但仔细观察就会发现设计师是花了一定心思的,中控台简洁且有层次,中间部分使用了皮质包裹,并进行了缝线处理,三幅式多功能方向盘和三圆盘式的仪表,可以唤起人的驾驶欲望,8.8英寸中控屏和中控台结合没有突兀感,另外空调控制区域为旋钮和实体按键,开车过程中盲操起来要比那些触屏的更好用。



全系标配倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、8喇叭扬声器等,并且安全性方面让人放心,标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊等,在碰撞测试中,马自达3 昂克赛拉拿到了优秀的成绩。


马自达3 昂克赛拉整车长宽高分别为4662*1797*1445毫米,轴距为2726毫米,空间表现在同级别中谈不上出色,但满足基本家用没问题,身高1.77米的乘客坐在后排的话,腿部空间有1拳3指的距离,头顶空间有近4指的余量,座椅填充物比较足,坐垫对大腿部位的承托也不错。


动力方面,马自达3 昂克赛拉搭载了“创驰蓝天”2.0L自然吸气发动机,没有颗粒捕捉器,最大功率116千瓦(158马力),最大扭矩为202牛·米,与之匹配6挡手自一体变速箱,这套组合技术成熟稳定,经过了时间的验证。


开起来动力输出平顺,油门和刹车脚感线性,加速时动力循序渐进,让人感到很舒服,匹配的6挡手自一体变速箱换挡逻辑清晰,对驾驶者意图理解到位,实测百公里平均油耗在7.3升-7.8升左右(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样,仅供参考),对于一台2.0L的发动机而言,这样的油耗表现能够让人满意。


马自达3 昂克赛拉有着“弯道王子”的美誉,操控性是该车一大卖点,实际体验下来车子在过弯和并线的时候,底盘悬架韧性十足,对车身的支撑到位,侧倾抑制比较好,并且方向盘指向精准。


结语:马自达3 昂克赛拉的外观漂亮,三大件可靠,灵活好开,同时还能带来驾驶乐趣,在我眼中它是一辆好车,和同价位的合资选手相比,有着一定的竞争力。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 海选导购
0 +1
收藏
纠错/举报
2242关注 | 1486作品
+ 关注
汽车走进生活,选最适合自己的车
Ta的内容

下载之家app

45
评论
收藏
意见反馈